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CEBADO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
En los sistemas típicos de combustible diesel, es
necesario cebar el sistema para eliminar las
bolsas de aire que puedan existir en las tuberías y
el sistema de combustible. Esto suele ser
necesario cuando el combustible se agota,
después de cambiar los elementos filtradores de
combustible o después de reparar algún
componente del sistema de combustible. La
presencia de aire en el combustible impide que el
motor funcione suavemente.
Sin embargo, este sistema de combustible es de
cebado automático. La tubería de retorno procede
de la parte superior del inyector, lo que permite
expulsar el aire a través de la tubería de retorno.
CORREA DEL MOTOR
Controlar la tensión de la correa de transmisión
cada 50 horas de funcionamiento. Ajustar si es
necesario. La tensión correcta de la correa es la
que produce una desviación de 13 mm (0.50 in.)
al aplicar una fuerza de 4−5 kg (8−10 lb) en el
punto medio de la distancia más larga.
ADVERTENCIA: Correa y ventilador en
movimiento. Manténgase alejado.
M20 Diesel 9016061 (09−2016)
MANTENIMIENTO
BATERÍA
Limpie y apriete las conexiones de la batería
después de las primeras 50 horas de
funcionamiento y cada 800 horas. No retire los
tapones de respiración de la batería ni le añada
agua.
PARA SU SEGURIDAD: Evite el contacto con
el ácido de la batería al revisar la máquina.
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