Schaeffler MKUVE20-B-ZR Instrucciones De Montaje Y Mantenimiento página 36

Precarga de la correa dentada al
volver a montarla
Precarga de una nueva correa
Tramo de medición precargado (no está a escala)
Tramo de medición precargado
(no está a escala)
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Montaje de componentes
Cuando se vuelve a montar una correa dentada que ha sido
desmontada:
Insertar de nuevo los distanciadores entre el dispositivo tensor y
el carro.
Apretar el dispositivo tensor contra el tope, con un momento
M8/23 Nm.
Para el montaje de una nueva correa dentada:
dentada
Marcar sobre la correa sin tensar un tramo de una longitud de
1000 mm.
Con objeto de alcanzar la precisión de medición, para módulos
lineales más largos, la longitud del tramo de medición debe
ser ampliada (2 000 mm, 3 000 mm, etc.)
Figura 28
Apretar el tornillo de ajuste del segundo dispositivo tensor hasta
que el tramo de medición se alarge por la tensión.
La tensión es:
– MKUVE20-B-ZR:
– MKUE25-ZR, MKUVE25-ZR, MKUSE25-ZR: 1,2 mm/1000 mm
Figura 29
1,3 mm/1000 mm
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