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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3.
El motor tiene dos tapones para drenaje de aceite. Retire uno de los tapones
para drenaje de aceite (F, H, Figura 19). Drene el aceite en un recipiente
aprobado.
4.
Después de haber drenado el aceite, instale y apriete el tapón para el drenaje de
aceite (F, H, Figura 19).
Agregue aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad.
• Consulte la sección Especificaciones para ver la capacidad del aceite.
1.
Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 18) y limpie con un paño
limpio.
2.
El motor tiene varios llenados de aceite. Agregue aceite lentamente en uno
de los llenados de aceite del motor (C, G, Figura 19). No llene en exceso.
Después de agrear aceite, espere un minuto y compruebe el nivel de aceite.
3.
Instale la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 18).
4.
Retire la varilla y revise el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la
parte superior del indicador de lleno (B, Figura 18) de la varilla.
5.
Vuelva a instalar la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 18).
6.
Conecte el cable de la bujía (D, Figura 17) a la bujía (E).
Mantenimiento del filtro de aire
Vea la figura: 20, 21
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
• Nunca arranque y haga funcionar el motor sin el montaje de filtro de aire (si está
equipado) o el filtro de aire (si está equipado).
AVISO
No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire
presurizado puede dañar el filtro y los solventes lo disuelven.
Véase el Programa de mantenimiento para conocer los requisitos de servicio.
Filtro de aire de papel
1.
Afloje los sujetadores (C, Figura 20).
2.
Retire la cubierta (A, Figura 20).
3.
Quite el filtro (B, Figura 20).
4.
Golpee suavemente el filtro contra una superficie dura (B, Figura 20) para
desprender los residuos. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por otro
nuevo.
5.
Instale el filtro (B, Figura 20).
6.
Instale la cubierta (A, Figura 20) y asegure con sujetador(es) (C). Asegúrese de
que todos los sujetadores estén bien ajustados.
Filtro de aire de papel de bajo perfil
1.
Mueva el pestillo (A, Figura 21) para desasegurar la cubierta (C).
2.
Presione hacia adentro las pestañas (B, Figura 21) y quite la cubierta (C).
3.
Quite el filtro (D, Figura 21).
4.
Golpee suavemente el filtro contra una superficie dura (D, Figura 21) para
desprender los residuos. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por otro
nuevo.
5.
Instale el filtro (D, Figura 21).
6.
Instale la cubierta (C, Figura 21). Mueva el pestillo (A) hacia la posición de
bloqueo.
Nota: Verifique el ajuste del sello de espuma (E, Figura 21). Asegúrese de que el sello
de espuma del perímetro esté correctamente sentado en el canal (F).
Mantenimiento del sistema de
combustible
Consulte la figura: 22
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
22
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto,
fuentes de calor y otras fuentes de encendido.
• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
combustible, el tanque, la tapa y los accesorios. Reemplace las piezas, si es
necesario.
• Antes de limpiar o reemplazar el filtro, drene el tanque de combustible o cierre la
válvula de cierre de combustible.
• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar
el motor.
• Las piezas de repuesto deben ser iguales y se deben instalar en la misma
posición que las piezas originales.
Filtro de combustible, si está equipado
1.
Quite la tapa del combustible (A, Figura 22).
2.
Quite el filtro de combustible (B, Figura 22).
3.
Si el filtro de combustible está sucio, límpielo o reemplácelo. Si reemplaza el filtro
de combustible, asegúrese de usar un filtro de combustible de reemplazo original
para el equipo.
Mantenimiento del sistema de
enfriamiento
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores,
especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Los desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. se pueden
encender.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de
tocarlos.
• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del
cilindro.
AVISO
No use agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema de
combustible. Use un cepillo o un paño húmedo para limpiar el motor.
El motor es refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden limitar el flujo de
aire y provocar que el motor se sobrecaliente, lo cual disminuye su rendimiento y su
vida útil.
1.
Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de la admisión
de aire.
2.
Mantenga las conexiones, los resortes y los controles limpios.
3.
Elimine los restos de combustible de la zona de alrededor y de la parte posterior
del silenciador.
4.
Asegúrese de que las aletas del enfriador de aceite, si tiene, no presenten
suciedad ni residuos.
Después de un período de tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de
enfriamiento del cilindro y causar el sobrecalentamiento del motor. Los residuos no
se pueden eliminar mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite a un
distribuidor autorizado de Briggs & Stratton que inspeccione y limpie el sistema de
enfriamiento de aire según las recomendaciones del Plan de mantenimiento.
Almacenamiento
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
Cuando almacene el combustible o el equipo con combustible en el tanque
• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos
que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden
encender los vapores combustibles.
Sistema de combustible
Vea la figura: 23
Almacene el nivel del motor (posición de operación normal). Llene el tanque de
combustible (A, figura 23) con combustible. Para permitir la expansión del combustible,
no llene en exceso el tanque por encima del cuello del tanque de combustible (B).
El combustible puede echarse a perder cuando se conserva en un contenedor de
almacenamiento durante más de 30 días. Cada vez que llene el contenedor con
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