Ingersoll Rand SB20 Serie Informacion General página 8

INFORMATIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
DU PRODUIT
MISE EN GARDE PRESSION D'AIR EXCESSIVE. Peut provoquer
des lésions corporelles, des dommages matériels à la pompe ou
aux biens.
Ne pas dépasser la pression d'air d'admission maximale indiquée sur la
plaque de modèle de la pompe. Lorsque la pompe est utilisée dans le
cadre d'une alimentation sous pression (canal d'admission immergé), il
importe d'installer une "vanne de contrôle" au niveau de l'entrée d'air et
de ventiler vers un endroit à l'écart et sûr.
Un filtre capable de filtrer des particules supérieures à 50 microns doit
être utilisé. Aucune autre lubrification n'est requise que celle du joint to-
rique lubrifiant qui est appliqué pendant l'assemblage ou la réparation.
En présence d'air lubrifié, s'assurer qu'il est compatible avec les joints
toriques en nitrile dans la section air de l'amortisseur d'impulsions.
MISE EN GARDE TEMPERATURES MAXIMALES EN SURFACE.
La température maximale en surface dépend des conditions
d'exploitation du liquide réchauffé dans la pompe. Veillez à ne pas
dépasser les températures maximales indiquées à la page PTL-1 /
PTL-2.
Assurer un nettoyage approprié pour éliminer l'accumulation de pous-
sières sur l'amortisseur d'impulsions. Certaines poussières peuvent
s'enflammer aux limites de températures des surfaces de l'amortisseur
d'impulsions comme noté.
Les températures maximales sont basées sur la contrainte mécanique
uniquement. Certains produits chimiques réduiront considérablement
la température de service maximale sans danger. Pour connaître la com-
patibilité chimique d'un liquide précis ainsi que les limites de tempéra-
ture acceptables, consulter le fabricant du produit chimique.
MISE EN GARDE EXCÈS DE PRESSION. Ne pas dépasser la pres-
sion maximale des liquides de 8,3 bars (120 p.s.i). Une expansion
thermique intervient lorsque des conduits de fluides sont exposés
à des températures élevées et provoque une rupture du système.
Installer une soupape de décharge dans le système de pompage.
S'assurer que les tuyaux et autres composants sont en mesure de sup-
porter les pressions des fluides développées par la pompe. Un tuyau
endommagé peut laisser fuir des liquides inflammables et créer des at-
mosphères potentiellement explosives.
Vérifier que les tuyaux ne présentent aucun signe de détérioration ou
d'usure. S'assurer que le dispositif de distribution est propre et en bon
état de fonctionnement.
MISE EN GARDE
Le produit d'échappement de la pompe peut
contenir des contaminants. Peut provoquer des blessures graves.
Diriger le tuyau d'échappement loin de la zone de travail et du per-
sonnel.
Canalisez l'échappement vers un endroit à l'écart et sûr, lors du
pompage de matériaux dangereux ou inflammables.
En cas de rupture de la membrane, le produit peut être expulsé du
silencieux.
MISE EN GARDE FUITE DE LIQUIDE. Peut provoquer des ris-
ques d'explosion. Une déformation des matériaux du boîtier et
des joints peut provoquer un déblocage des éléments de fixation,
ce qui entraîne une fuite des liquides inflammables et la création
d'environnements potentiellement explosifs.
Resserrez bien tous les éléments de fixation avant de commencer
l'exploitation. Resserrez bien tous les éléments de fixation et les élé-
ments des tuyaux afin d'empêcher toute fuite de liquides.
NE PAS TROP SERRER LES ORGANES D'ASSEMBLAGE. Consulter les
Couples dans le tableau.
l'amortisseur
Screw Size
D'impulsions
SB20X Series M10 x 1.5 - 6g
SB30X Series M12 x 1.75 - 6g 60 - 70 ft lbs (81.3 - 94.9 Nm)
Une fuite de fluide peut résulter d'un dommage à l'amortisseur
d'impulsions provoqué par un montage incorrect ou des contraintes sur
les conduits et une détérioration externe.
MISE EN GARDE RISQUE DE COMPATIBILITÉ CHIMIQUE. Ne pas
utiliser avec certains fluides. Des fluides incompatibles peuvent at-
taquer et affaiblir le boîtier, provoquer une rupture ou explosion,
pouvant entraîner une détérioration des biens ou des blessures
graves. Pour connaître la compatibilité chimique d'un liquide pré-
cis, consulter le fabricant du produit chimique.
MISE EN GARDE UTILISER UNIQUEMENT AVEC DE L'AIR COM-
fr-2
Couples
30 - 40 ft lbs (40.7 - 54.2 Nm)
INFORMATION GENERALE / AMORTISSEURS D'IMPULSIONS AUTOMATIQUES
PRIMÉ. Ne pas utiliser du gaz en bouteille pour pressuriser
l'amortisseur d'impulsions. Le gaz en bouteille sous haute pression
non régulée peut donner lieu à une surpressurisation. Certains gaz,
comme l'azote, peuvent provoquer des résultats imprévisibles.
La source de pression DOIT ÊTRE RÉGULÉE.
MISE EN GARDE
DANGER AU DÉMONTAGE. Ne pas démonter
l'appareil lorsqu'il est sous pression. Supprimer toute pression ma-
térielle dans la pompe avant de tenter un entretien ou démontage.
Débrancher les conduits pneumatiques et purger avec soin toute la
pression du système. S'assurer que le système ne maintient pas de pres-
sion en raison d'une contrainte matérielle dans le tuyau, le circuit, le
dispositif de distribution, le pulvérisateur ou l'embout d'extrusion. Un
manquement à libérer la pression tant en amont qu'en aval peut provo-
quer une blessure lors du démontage.
MISE EN GARDE DANGER D'APPLICATION NON CONFORME. Ne
pas utiliser des modèles contenant des pièces recouvertes d'alumi-
nium avec des produits destinés à la consommation humaine.Des
pièces plaquées peuvent contenir des quantités négligeables de
plomb.
ATTENTION NON PRÉVU POUR LE TRANSPORT DE LA
STRUCTURE. Ne pas utiliser ce produit comme support
pour d'autres composants du système ni l'utiliser comme
marche. Un support inadapté peut entraîner une fracture
du boîtier, provoquer des dommages.
La plomberie doit être soutenue pour prévenir les contraintes. Installer
au moyen du matériel de montage fourni.
Protéger l'amortisseur d'impulsions des dommages externes. La protec-
tion de l'amortisseur d'impulsions contre tout dommage doit être prise
en considération lors de la conception du système.
Soutenir la tuyauterie immédiatement en aval de l'amortisseur
d'impulsions. Le support est requis pour éliminer les forces et moments
exercés par les flasques de blocage de choc ("Shock Blocker") et le col-
lecteur de la pompe. Il est recommandé de placer un support Cantile-
ver immédiatement en aval du dispositif de blocage de choc ("Shock
Blocker").
Utiliser le connecteur en té après le F-R-L sur le circuit d'alimentation en
air de la pompe et raccorder la ligne au corps de la valve de l'amortisseur
d'impulsions ((1/4" i.d. (6mm i.d.) est suffisant). Quand l'alimentation
en air de la pompe est fermée, l'air vers le dispositif de blocage de choc
est également fermé.
ATTENTION
L'AIR DOIT ARRIVER DANS L'AMORTISSEUR
D'IMPULSIONS AVANT D'APPLIQUER DE LA PRESSION AU
FLUIDE. Un manquement à pressuriser d'abord avec de
l'air peut endommager le diaphragme.
Toujours libérer la pression du fluide avant de libérer la pression de l'air.
Un manquement à libérer la pression du fluide peut endommager le
diaphragme.
La pression de l'air fourni à l'amortisseur d'impulsions doit être égale à
celle du matériau pour assurer un effet d'amortissement adéquat.
ATTENTION
LA LIBÉRATION DE LA PRESSION DE L'AIR
N'AFFECTE PAS LA PRESSION DU SYSTÈME DU FLUIDE. LA
MESURE DE LA JAUGE PEUT DE FAÇON ERRONÉE INDIQUER
UNE PRESSION RÉSIDUELLE DU FLUIDE.
AVIS Placer les recommandations données dans ces con-
ditions particulières, et toutes recommandations similaires
identifiées par l'évaluation du risque d'explosion de la machine
complète, dans les documents accompagnant la machine dans
laquelle l'amortisseur d'impulsions est intégré.
Pour utiliser ce produit en toute sécurité et se conformer aux
dispositions de la « Directive Machines » de l'UE, toutes les
instructions données dans la documentation d'accompagnement,
outre toutes les conditions, tous les avis et toutes les mises en
garde données ici, doivent être observés.
La Déclaration d'incorporation de ce manuel stipule que les produ-
its et modèles énumérés ont fait l'objet d'un examen de conformité
à la « Directive ATEX » de l'UE pour les équipements à utiliser dans
des atmosphères potentiellement explosives. Les amortisseurs
d'impulsion doivent faire l'objet d'une intégration ou incorpora-
tion dans une machine plus grande. Ingersoll-Rand Company PLC
ne peut pas prévoir toutes les façons dont ce composant peut être
appliqué et par conséquent, Ingersoll-Rand Company PLC ne peut
pas prévoir tous les aspects de sécurité de la machine plus grande
terminée. Il appartient donc au constructeur de la machine plus
grande complète de s'assurer que la grande machine complète, y
compris tous ses composants, répond aux exigences de sécurité
pour l'application, l'installation, l'utilisation et l'entretien conformé-
ment à toutes les normes et réglementations en vigueur (locales,