Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Mantenimiento Del Sistema Electrónico De Inyección De Combustible; Cambio Del Filtro De Combustible De Baja Presión; Mantenimiento Del Filtro De Combustible De Alta Presión - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de combustible
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de combustible
están sometidos a alta presión. El uso de
componentes incorrectos puede dar lugar a
fallos del sistema, fugas de combustible y
posible explosión.
Utilice únicamente tubos de combustible y
filtros de combustible homologados.
Mantenimiento del sistema
electrónico de inyección de
combustible
Esta máquina contiene un sistema electrónico de
inyección de combustible. Controla el caudal de
combustible bajo diferentes condiciones de uso.
La unidad de control electrónica (UCE) monitoriza
constantemente el funcionamiento del sistema de
control de combustible.
Si se detecta un problema o una avería en el sistema,
se enciende el indicador de avería (IA). El IAM es el
piloto rojo situado en el panel derecho de la consola.
Si se enciende el IAM, es necesario llevar a cabo
unas comprobaciones iniciales de localización de
fallos. Consulte la sección IAM, Localización de fallos.
Si estas comprobaciones no corrigen el problema,
será necesario que un Servicio Técnico Autorizado
realice un diagnóstico y mantenimiento completos.
Cambio del filtro de
combustible de baja
presión
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas/Cada
año (lo que ocurra primero) (más a
menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad).
El filtro de combustible está situado cerca de la parte
delantera o trasera del motor.
1. Desengrane la TDF, mueva las palancas
de control de movimiento a la posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Deje que la máquina se enfríe.
4. Cierre la válvula de cierre de combustible,
situada debajo del asiento
1. Filtro de combustible
2. Soporte de la
5. Apriete los extremos de las abrazaderas y
deslícelas por la manguera alejándolas del filtro
(Figura 60).
6. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
7. Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas
al filtro (Figura
8. Abra la válvula de cierre del combustible.
Nota:
Es importante instalar los tubos de combustible
y sujetarlos con bridas de plástico de la misma
manera que estaban al salir de la fábrica, de modo
que los tubos de combustible queden alejados de
cualquier componente que pudiera dañarlos.
Mantenimiento del filtro de
combustible de alta presión
No intente realizar ninguna tarea de mantenimiento
en el filtro de combustible de alta presión. El filtro de
alta presión está integrado en el módulo de la bomba
de combustible. El filtro de combustible y los demás
componentes del módulo de la bomba de combustible
no pueden ser reparados por el usuario. No intente
abrir el módulo de la bomba de combustible.
La sustitución del módulo de la bomba de combustible
con el filtro de combustible de alta presión debe
ser realizada únicamente por un Servicio Técnico
Autorizado.
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(Figura 60).
Figura 60
3. Tubo de combustible
60).
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