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Idiomas disponibles
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SÍNTOMAS
el quemador se apaga muy lentamente
el quemador se apaga muy lentamente
color infrarrojo se mantiene oscuro
retroceso de la llama del quemador
(ruido crepitante durante el funcionamiento
y la superficie de la parrilla de cerámica se
oscurece)
la parrilla de cerámica
o el quemador se llenan de hollín
(cuando el calentador
es nuevo o después de limpiarlo)
no se enciende el piloto
la llama piloto se enciende pero se apaga
el piloto queda encendido pero
el quemador principal no se enciende
no enciende
3. CAMBIO DE LA UNIDAD DE LA VÁLVULA DE GAS
A. Retire los dos cables de la unidad de la válvula de gas que se encuentran en la válvula de control de gas
rotulados "PP".
B
Desatornille la válvula de gas del conducto de gas.
C. Vuelva a conectar los cables de la válvula de gas y
la unidad a los terminales "PP". Asegúrese de dejar
el cable del termostato en un terminal.
4. FRECUENCIA DE LOS CONTROLES DEL
OPERADOR
Uso intermitente. Los artefactos que se usan por tem-
porada deben controlarse antes de apagarlos y nueva-
mente antes de su próximo uso.
Ambiente con polvo, humedad o corrosión. Dado
que estos ambientes pueden hacer que el control de
gas se deteriore más rápidamente, es necesario verifi-
Modelo N.°
MH25NG/LP
CAUSAS
bloqueo parcial del orificio del piloto
piloto no ajustado
orificio del quemador
parcialmente bloqueado
presión de gas baja
quemador roto
primero controle si
el orificio del quemador está roto
si el orificio del quemador no está roto
entonces verifique si el colector está rot
el orificio del piloto está bloqueado
la llave de gas no está en posición
es posible que el tornillo de ajuste
del flujo de gas del piloto esté cerrado
termocupla defectuosa
control defectuoso
cable suelto o cableado incorrecto
control defectuoso
orificio del quemador bloqueado
no hay suministro de gas
aire en la línea de gas
conexiones de cables sueltas
conexiones de cables sucias
HS25NG/LP
S13
SOLUCIONES
cambiarla
reajustar piloto
cambiarla
corregir presión de la línea
o llamar al suministrador de gas
cambiarla
cambiarlo si está roto
cambiarla
cambiarla
se debe girar la perilla de la llave de gas
hasta piloto y oprimirla
abrirlo y ajustarlo
(consulte la Figura 12)
cambiarla
cambiarla
ajustar las conexiones, verificar
el diagramade cableado
cambiarla
limpiar orificio o cambiarlo
abrir válvulas manuales
purgar la línea de gas
ajustar conexiones de cables
limpiar los terminales y ajustarlos
car el sistema con más frecuencia.
Se debe cambiar el control de gas si:
A. No funciona bien al realizar el control o la reparación
de averías.
B. Cuesta girar u oprimir la perilla del control de gas, o
si no se levanta al soltarla.
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