Regulación Del Quemador - Riello RLS 160/M MX Manual De Instrucciones

Quemadores industriales de policombustible gasóleo/gas
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(A)
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D791
10
-
Poner en marcha el quemador cerrando los
telemandos, con el interruptor 1)(A) en posi-
ción "MAN" y con el interruptor 6)(A) pág. 4
en posición "OIL".
-
Cuando el gasóleo se derrama por el tornillo
3)(B)p. 8 la bomba está encendida. Parar el
quemador: interruptor 1)(A) en posición
"OFF" y enroscar el tornillo 3).
El tiempo que se necesita para esta operación
depende del diámetro y de la longitud del tubo
de aspiración. Si la bomba no se ceba en el pri-
mer arranque y el quemador se bloquea, espe-
rar unos 15 segundos, rearmar y repetir la
operación de arranque tantas veces como sea
necesario. Y así sucesivamente. Cada 5 ó 6
arranques, esperar 2 ó 3 minutos para que se
enfríe el transformador.
No iluminar la célula UV para que no se bloquee el
quemador; de todos modos, el quemador se blo-
queará al cabo de unos 10 segundos de arrancar.
Atención: la operación indicada anteriormente
es posible porque la bomba sale de fábrica llena
de combustible. Si se ha vaciado la bomba, lle-
narla de combustible por el tapón del vacuóme-
tro antes de ponerla en marcha, para evitar que
se bloquee.
Cuando el tubo de aspiración tiene más de 20-
30 metros de largo, rellenar el conducto con una
bomba independiente.
REGULACIÓN DEL QUEMADOR (de gasóleo)
Nota
Recomendamos regular el quemador para el
funcionamiento con gasóleo primero y para el
de gas después.
ATENCIÓN
Realizar la conmutación de combustible con
el quemador apagado.
ENCENDIDO
Poner el interruptor 1)(A) en posición "MAN".
En el primer encendido, en el paso de la 1
llama, se produce una baja momentánea de la
presión del combustible, provocada por el lle-
nado de la línea de la 2° boquilla. Dicha baja
puede hacer que el quemador se apague y pro-
ducir eventuales pulsaciones.
Una vez efectuadas las regulaciones que se
describen a continuación, el encendido del que-
mador debe producir un ruido similar al de fun-
cionamiento.
FUNCIONAMIENTO
Par lograr un reglaje óptimo del quemador, es
necesario efectuar un análisis de combustión a
la salida de la caldera y actuar sobre los
siguientes elementos.
a
a
• Boquillas de 1
e 2
llama
Ver lo indicado en la pág. 6.
• Cabezal de combustión
No es necesario modificar la regulación del
cabezal, ya realizada en la pág. 6, si no se cam-
bia el caudal del quemador en la 2
• Presión bomba
12 bar: es la presión regulada en fábrica y la
que, normalmente, se debe utilizar. A veces,
puede ser necesario regularla a:
10 bar para reducir el caudal de combustible.
Sólo es posible si la temperatura ambiente per-
manece por encima de 0°C;
14 bar para aumentar el caudal de combustible
o para que el quemador se encienda bien
incluso a temperaturas inferiores a 0°C.
Para variar la presión de la bomba, usar el torni-
llo 5)(B)p.8.
a
a
• Registro ventilador 1
y 2
llama
Véase regulación en pág. 8 (Servomotor).
a
a
al 2
a
llama.
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