MANTENIMIENTO
_
DVERTENCIA:
si nopuede
regular el regimen
en ralenti para
que el equipo de corte deje de girar,
consulte a su distribuidor
autorizado
del servicio. No utilice la maquina
hasta que no este correetamente
regulada o reparada.
Seguridad
del aparato y su
mantenimiento
Antes de realizar
cualquier
tarea de man-
tenimiento,
salvo reglajes en el carburador,
descenecte
ta bujia.
Silenciador
iNOTA!
El silenciador
tiene un catalizador
disei_ado para reducir los gas de escape
daSosos.
El silenciador
est& diseSado
para amortiguar
el ruido y para apartar del usuario
los gases
de escape.
Los gases de escape
est#tn cal-
ientes y pueden contener
chispas
que pue-
den ocasionar
incendios
si se dirigen los
gases a materiales
secos
e inflamabies.
El sitenciador
incorporan
una rejilla apaga-
chispas.
El rejilla debe ser comprobado
y
en case de necesidad,
limpiar pot una dis-
tribuidor
autorizado
del servicio.
Si el rejil-
la presenta
dahos,
se debe cambiar el
rejilla.
Si el rejilla se obstruye
con frecuencia,
esto puede ser se[_al de que el catalizador
no funciona
correotamente.
Coesulte
a su
distdbuidor
para un inspeccion.
Si el rejilla
se obstruye,
la maquina se recalienta
y se
daSan el cilindro y el pist6n.
Toroi,,osde,
silenciador
\_l Jl _ _1
Rejilla
_fi_
z,!
apagachispas
iPRECAUCION!
No utilice nunca la
m&quina
con un silenciader
en mal estado.
ADVERTENCIA:
El ailenciador
con catalizador
se calienta mucho
durante el uso y permanece
caliente
ann luego de apagado
el motor. Lo
mismo
rige para la marcha en ra-
lenti. Su contacto puede quemar
la
piel. iTenga en cuenta el peligro de
incendio!
ADVERTENCIA:
En el interior
del silenciador
hay sustancias
quimicas que pueden ser cancerige-
nas. Evitar el contacto con estas
sustancias si se dafm el silenciador.
i_
ADVERTENCIA:
Recuerde
que:
Los gases del motor contienen
monoxido de carbono que puede
provocar
intoxicaci6n.
Por eso, nun-
ca arranque
ni haga funcionar
la
maquina en ambientes
cerrados, o
cuando no exista una buena cJrcula-
cion de aire. Los gases de escape
del motor estan calientes y pueden
contener
chispas que pueden provo-
car incendio, Por esa raz6n, inunca
arranque
la maquina
en interiores
o
cerca de material
inflamable!
Los factores
siguientes
afeetan al estado
de la bujia:
• Carburador
real regulado.
• Mezcla de aceite inadecuada
en el com-
bustible
(demasiado
aceite o aceite in-
adecuado).
• Filtro de aire sucio.
Estos factores
producen
revestimientos
en
los electrodes
de la bujia que pueden oca-
sionar perturbaciones
del funcionamiento
y
dificultades
de arranque.
Si la potencia
de
la m#tquina es demasiado
baja, si es dificil
arrancar
la maquina o si el ralenti es irregu-
lar: revise primero
la bujia antes de tomar
otras medidas.
Si la bujia esta muy sucia,
timpiela y compruebe
que la separacion
de
los electrodos
sea de 0,6 mm (0,024 de pui-
gada). La bujia debe cambiarse
aproxima-
damente
despues
de un mes de fueciona-
miento o mas a menudo
si es necesario.
iPRECAUClON!
iUtilice
siempre el tipo de
bujia recomendado!
Una bujia incorrecta
3uede arruinar
el piston y el cilindro.
AsegOrese
de que la bujia tenga supresi6n
de perturbaciones
radioelectricas.
0,6 mm (0,024 de pulgada)
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