Tabla de contenido
3, 4
1
3
Fig. Control panel
1. Lámpara
2. Interruptor para el retardo del
quemado del filtro DPF
3. Temperatura alta del escape
4. Retardo de quemado
72
2
4
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Quemado del filtro DFP - (IIIB/T4i)
La máquina está equipada con un filtro de partículas
diesel (filtro DPF) y el motor ejecuta un quemado
automático de hollín y cenizas cuando es necesario.
El quemado se realiza tras 6-10 horas de
funcionamiento, dependiendo del modo de trabajo.
El espacio libre por encima del rodillo no debe ser
El espacio libre por encima del rodillo no debe ser
inferior a a altura de la cabina. Al realizar el
inferior a a altura de la cabina. Al realizar el
quemado del filtro DPF, el tubo de escape puede
quemado del filtro DPF, el tubo de escape puede
generar temperaturas cercanas a los 350°C.
generar temperaturas cercanas a los 350°C.
Al iniciarse el el quemado, la lámpara amarilla (1)
permanecerá encendida durante dos minutos y
después se apagará.
El quemado del filtro DPF dura unos 30 minutos y la
máquina puede seguir funcionando del modo normal,
o al ralentí, durante este tiempo.
Una vez comienza el quemado, se muestra una
imagen emergente indicando que el tubo de escape
emite gases a muy alta temperatura (3) que
desaparece transcurridos 10 segundos. En el campo
de estado de la pantalla se muestra un aviso (3)
durante todo el tiempo que dura el proceso de
quemado.
Si la máquina se encuentra en un lugar inadecuado
para realizar el quemado automático o las condiciones
de trabajo no permiten ejecutarlo, es posible retardar
el quemado activando la función de retardo de
quemado.
Pulse el interruptor de retardo de quemado (2) durante
3 segundos para retrasar 20 minutos el quemado.
En la pantalla se mostrará una imagen indicando el
retardo del quemado (4).
Operación
2018-02-08
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