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Fig. Rodillo, lado de vibración
1. Elemento de caucho
2. Tornillos de fijación
Fig. Motor, lateral izquierdo
1. Tapón de drenaje
2. Filtro de aceite
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2
2
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ICA150-US3ES2.pdf
Elementos de caucho y tornillos de retención
- Comprobar
Compruebe todos los elementos de caucho (1),
sustituya todos los elementos si más del 25% de uno
de los lados del rodillo tienen grietas de más de 10-15
mm (0,4-0,6 pulgadas).
Compruebe con ayuda de la hoja de un cuchillo o de
un objeto afilado.
Compruebe también que los fijadores de los tornillos
(2) estén apretados.
Motor diesel - Cambio del aceite y del filtro
Extreme las precauciones al drenar el aceite
Extreme las precauciones al drenar el aceite
caliente del motor. Utilice guantes y gafas de
caliente del motor. Utilice guantes y gafas de
protección.
protección.
El tapón de vaciado de aceite (1) es más fácilmente
accesible desde la parte inferior del motor, y está
situado junto a una manguera en el eje trasero. Drene
el aceite con el motor caliente. Coloque un recipiente
que pueda contener al menos 10 litros (10.22 l) bajo el
tapón de drenaje.
Cambie el filtro de aceite del motor (2) al mismo
tiempo. Consulte el manual del motor.
Lleve el aceite usado a una estación de
Lleve el aceite usado a una estación de
eliminación de residuos respetuosa con el medio
eliminación de residuos respetuosa con el medio
ambiente.
ambiente.
Mantenimiento - 250 h
2010-09-10