Incidentes De Funcionamiento: Causas Y Soluciones - iNOXPA NLD Instrucciones De Instalación, Servicio Y Mantenimiento

Válvula de cierre nld/ntd con detector de fugas
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5. Incidentes de funcionamiento: Causas y
PROBLEMA
EL OBTURADOR DE LA
VÁLVULA DA TIRONES
FUGA DE PRODUCTO
POR EL DETECTOR DE
FUGAS
(VÁLVULA CERRADA)
FUGA DE PRODUCTO
POR EL DETECTOR DE
FUGAS
(VÁLVULA ABIERTA)
FUGA INTERNA DEL
PRODUCTO
(VÁLVULA CERRADA)
LA VÁLVULA / DETECTOR
NO ABRE/CIERRA
GOLPE DE ARIETE
12
soluciones
CAUSA/EFECTO
La junta de estanqueidad o el casquillo guía se han
gastado, deteriorado o se han atascado.
Presión de aire insuficiente.
Desgaste normal de las juntas.
Junta de estanqueidad gastada o afectada
por el producto.
Desgaste
Presión excesiva en la línea
prematuro de
las juntas
Temperatura de trabajo demasiado
elevada
Pérdida de hermeticidad (vibraciones).
Contrapresión
Desgaste normal de las juntas del detector de fugas.
Presión de aire del detector de fugas insuficiente.
Contrapresión
Deformación juntas.
Muelle del actuador en mal estado y/o clavado(suciedad)
Excesiva presión sobre el obturador
La dirección del flujo es la misma que la de cierre

5.Incidentes de funcionamiento: Causas y soluciones

SOLUCIÓN
 Sustituir las juntas.
 Cambiar las juntas por otras de
distinto material y más adecuadas
al producto.
 Lubricar con agua jabonosa o
lubricante compatible con el
material de la junta y con el
producto.
 Cambiar el actuador por uno de
tamaño superior.
 Aumentar la presión del aire
comprimido.
 Sustituir las juntas.
 Cambiar las juntas por otras de
distinto material y más adecuadas
al producto.
 Apretar las piezas flojas.
 Limpiar frecuentemente.
 Cambiar el actuador por uno de
tamaño superior.
 Sustituir las juntas del detector.
 Aumentar la presión del aire
comprimido.
 Cambiar el actuador por uno de
tamaño superior.
 Reemplazar las juntas por otras de
distinta calidad, si se han
deteriorado prematuramente.
 Reemplazar muelle (limpiar).
 Reducir la presión.
 La dirección del flujo debe ser
contra la de cierre.
 Usar aire auxiliar en el lado del
muelle.
ED. 2012/05
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