06 Arranque y conducción
Sistema de aparcamiento asistido (opcional)
Control de distancia de aparcamiento,
delante y detrás
Botón de conexión/desconexión (botón dere-
cho).
El sistema se conecta automáticamente al
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arrancar el automóvil y la luz del interruptor de
conexión/desconexión está encendida. Si
desconecta el control de distancia de aparca-
miento con el botón, la luz se apaga.
Delante
El control de distancia de aparcamiento por
delante está activo a velocidades inferiores a
15 km/h. A velocidad más elevadas, el sis-
tema se desconecta. Cuando la velocidad es
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inferior a 10 km/h, el sistema se conecta de
nuevo.
La zona de sondeo por delante del automóvil
es de aproximadamente 0,8 m. La señal acús-
tica se oye en los altavoces delanteros.
Limitaciones
El sistema de aparcamiento asistido no puede
combinarse en la parte delantera con alum-
brado complementario, ya que este alum-
brado afectaría a los sensores.
Detrás
El control de distancia de aparcamiento por
detrás se activa al introducir la marcha atrás.
La zona de sondeo por detrás del automóvil
es de aproximadamente 1,5 m. La señal acús-
tica se oye en los altavoces traseros.
Limitaciones
Consulte el apartado anterior titulado Control
de distancia de aparcamiento, solo trasero.
Indicación de avería en el sistema
Si se enciende el símbolo de infor-
mación y aparece en la pantalla el
texto
ASISTENCIA EST.
REVISIÓN
NECES., el control de
distancia de aparcamiento no fun-
cionará. Póngase en contacto con un taller
autorizado Volvo.
IMPORTANTE
En ciertas circunstancias, el control de dis-
tancia de aparcamiento puede emitir seña-
les falsas causadas por fuentes de sonido
externas que transmiten las mismas fre-
cuencias ultrasónicas que las utilizadas por
el sistema.
Por ejemplo, bocinas, neumáticos húme-
dos sobre asfalto, frenos neumáticos, tubos
de escape de motocicletas, etc.