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MANEJO
Carga del motor durante largos períodos:
Asegúrese de que el generador no está sobrecargado. La
sobrecarga se produce cuando la carga eléctrica
(demanda) es tan alta que el generador no puede ser
alimentado suficientemente por el motor diesel. La
sobrecarga produce que el motor funcione forzado,
usando aceite y un exceso de gasoil, lo que produce hollín
en el escape. El motor puede incluso detenerse.
El generador deberá pues cargarse a la potencia máxima
durante períodos cortos de tiempo (2-3 horas). Una
corriente pico es la capacidad de corriente que necesita
un equipo eléctrico para ser puesto en marcha, algunos
necesitan altas corrientes de arranque especialmente
motores y compresores eléctricos (desde su estado de
stand by ).
Para prolongar las expectativas de vida del generador, la
demanda eléctrica nominal del sistema debe ser de
alrededor del 70% de la carga máxima para la que está
hecho el generador. Tenga esto en cuenta cuando
encienda sus instrumentos eléctricos. No obstante, el M-
SC6/8/10
está
diseñado
sobrecaliente, incluso bajo condiciones extremas.
No haga funcionar al generador durante largos períodos
de tiempo o con cargas muy bajas. Cuando sea
necesario, téngalo funcionando al menos una de cada 10
horas a un mínimo del 70%. El funcionamiento a largo
plazo con carga demasiado baja producirá que el sistema
de escape se obstruya por el carbón.
Nunca quite la batería ni cable eléctrico
mientras el motor esté en marcha o la batería
esté conectada al circuito. Sólo desconecte la
batería con el motor parado y con todos los
interruptores en la posición "OFF".
20
de
forma
que
no
se
Parar el generador:
1
Evite detener el generador bruscamente tras un largo
período de funcionamiento con cargas elevadas. Si lo
hace, someterá a cargas térmicas innecesarias al
equipo.
Actúe de la siguiente forma: Antes de apagar el
generador, disminuya su carga (apague todos los
aparatos eléctricos que sea posible) y deje que el
generador funcione con carga mínima durante unos 5
minutos para permitir un enfriamiento correcto del
motor (el agua del mar debe fluir por el sistema para
poderlo enfriar). Si el generador está funcionando en
un ambiente muy cálido y no procede según se acaba
de explicar, el exceso de calor del motor puede hacer
disparar las alarmas de temperatura. En dicho caso,
la puesta en marcha del motor no será posible
durante cierto tiempo. También se recomienda
apagar todos los equipos eléctricos antes de detener
el generador, pues la caída de voltaje los puede
resetear. Esta caída de voltaje también puede causar
daños
a
motores
neveras, aire acondicionado), etc.
2
Pulse el botón STOP.
3
Cierre la válvula de fondo de entrada de agua.
4
Cambie a otra fuente de alimentación de 230V, si está
disponible. Si hay instalado un WhisperSwitch, esto
se hace automáticamente.
Si el motor no está en marcha y parpadean los LEDs
'failure' (fallo) y 'charging' (carga), resetee el equipo con el
botón de parada. En caso contrario, se descargará la
batería de arranque.
Agosto de 2016 / M-SC 6/8/10 P / ES
eléctricos,
compresores
(en
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