Toya VOREL 78007 Manual Original página 51

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Le produit doit être déballé et tous les éléments de l'emballage complètement retirés. Il est re-
commandé de conserver l'emballage, il peut être utile pour le transport et le stockage ultérieur
du produit.
Vérifi er que le produit n'est pas endommagé. En cas de dommages, ne pas utiliser le produit
tant qu'il n'a pas été réparé ou que les composants endommagés n'ont pas été remplacés par
des composants neufs et intacts.
Le sens de pompage (aspiration) est indiqué sur la plaque signalétique. Retirer les bouchons
d'entrée et de sortie de la pompe. Fixer le tuyau de plus grand diamètre à la sortie de la pompe
(II). Fixer le connecteur à l'aide d'une bride de serrage. Serrer la bride de serrage en tournant
la vis à l'aide d'un tournevis uniquement avec une force suffi sante pour assurer une connexion
étanche. Un serrage trop fort de la bande de serrage peut endommager le tuyau.
Fixer le tuyau de plus petit diamètre à l'entrée de la pompe (III). Fixer le raccord à l'aide d'une
bride de la même manière que le raccord du tuyau de sortie.
La pompe est prête à l'emploi.
Pompage de l'huile
Vérifi er la quantité d'huile dans le carter d'huile dans la documentation du véhicule et préparer
un conteneur d'huile usagée d'une capacité non inférieure. Il est recommandé d'utiliser un
conteneur de plus grande capacité.
Démarrer le moteur du véhicule et chauff er l'huile à la température indiquée dans le tableau des
caractéristiques techniques. Arrêter le moteur du véhicule.
Placer la pompe sur une surface plane, plate et dure afi n qu'elle ne bouge pas spontanément
pendant le pompage.
Retirer soigneusement la baïonnette d'huile. L'huile sur la baïonnette peut être chaude, éviter
tout contact avec elle.
Insérer un tuyau d'aspiration de plus petit diamètre dans la douille à baïonnette. L'extrémité du
tuyau doit atteindre le fond du carter d'huile.
Insérer l'extrémité d'un tuyau de sortie de plus grand diamètre dans le conteneur d'huile usa-
gée. S'assurer que le tuyau ne glisse pas hors du conteneur pendant le pompage. Si néces-
saire, fi xer le tuyau de manière à ce que son diamètre ne soit pas limité.
S'assurer que l'interrupteur de la pompe est en position éteinte – O et connecter les bornes du
cordon d'alimentation aux bornes de la batterie. Raccorder les bornes du câble d'alimentation avec
la polarité correcte. La borne marquée « + » doit être connectée à la borne de la batterie marquée
« + ». La borne marquée « - » doit être connectée à la borne de la batterie marquée « - ».
Mettre la pompe en marche en mettant l'interrupteur en position marche - I. La pompe com-
mence à pomper de l'huile.
Observer la pompe à tout moment pendant son fonctionnement. La capacité de pompage de
l'huile dépend de sa densité, de sa viscosité et de la capacité de la batterie. Plus la densité,
la viscosité et la capacité de la batterie sont élevées, plus la capacité de la pompe est faible.
Si de l'huile ne s'échappe plus du tuyau d'évacuation, arrêter la pompe à l'aide d'un interrup-
teur. Le fonctionnement à sec de la pompe peut l'endommager.
Retirer le tuyau d'entrée du raccord à baïonnette et le placer dans un réservoir avec de l'huile
propre. Faire fonctionner la pompe pendant le temps nécessaire pour que l'huile propre
s'écoule du tuyau de sortie. Ceci nettoiera l'intérieur de la pompe. Laisser la pompe avec de
l'huile contaminée réduira sa durée de vie.
Éteindre la pompe, déconnecter les bornes de la batterie, retirer les extrémités des tuyaux
fl exibles des conteneurs d'huile, puis procéder à l'entretien.
Attention ! La durée de fonctionnement continu de la pompe ne doit pas dépasser 30 minutes.
Après ce temps, il faut arrêter la pompe et la laisser refroidir.
I N S T R U C T I O N S O R I G I N A L E S
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