Conexión Eléctrica Kt/Km - AUMA SAEx 07.2 Instrucciones De Servicio

SAEx 07.2 SAEx 16.2 / SAREx 07.2
ACExC 01.2 No intrusivo Foundation Fieldbus
6.3. Conexión eléctrica KT/KM
Descripción breve
Datos técnicos
SAREx 16.2 Unidad de mando: electrónica
Figura 23: Conexión eléctrica KT/KM
[1] Bloque de terminales atornillados/de resorte
[2] Marco de conexión
La imagen muestra la versión KT
Conexión eléctrica enchufable KT con terminales atornillados para conexión de
potencia y terminales de resorte para contactos de mando.
Versión KM con terminales secundarios adicionales (terminales en fila) sobre el
bloque de terminales. Si se utilizan cables de bus de campo rígidos en topología
lineal, se deben usar terminales de soporte.
Las dos versiones (KT y KM) están disponibles tanto con un recinto de terminales
con el tipo de protección contra ignición Ex e (seguridad aumentada) como también
con el tipo de protección contra ignición Ex d (protección antideflagrante), (véase la
identificación Ex en la placa de características).
La conexión se realiza mediante el marco de conexión. Para conectar los cables se
retira solo la tapa, el marco de conexión con las entradas de cables permanece en
el aparato. El interior antideflagrante del aparato conectado permanece cerrado.
Tabla 19:
Conexión eléctrica KT/KM/KL
N.° máximo de contactos
Nombres
N.º máximo de terminales secun-
darios
Tensión de conexión máx.
Intensidad máx.
Tipo de conexión del cliente
Sección máxima de conexión
1) Cuatro conexiones de conductores de toma de tierra en el marco
2) La suma de las corrientes de todos los contactos de mando no debe superar los 50 A.
Contactos de fuerza
6 + conductor de toma de tierra
U1, V1, W1, U2, V2, W2,
3
1000 V
25 A
Conexión atornillada
PE = orejeta/estribo de apriete
2
10 mm
Conexión eléctrica
Contactos de mando
1)
50
1 a 36, 37 a 50
12
250 V
2)
5 A
Terminales de resorte
2
2,5 mm
31