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CONFORT
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ASIENTOS TRASEROS
Para abatir el asiento trasero izquierdo
o derecho, empiece siempre por el co-
jín del asiento, nunca por el respaldo
(riesgo de deterioro):
avance el(los) asiento(s) delantero(s)
si fuese necesario,
ponga los reposacabezas en posi-
ción baja o retírelos si fuese nece-
sario,
Verifi que el correcto posiciona-
miento del cinturón en el lado del
respaldo,
desbloquee la parte delantera del
cojín del asiento 1 pasando las ma-
nos por debajo y levantando cada
extremo A ,
levante la parte delantera del cojín
del asiento 1 ,
bascule el cojín del asiento 1 con-
tra el(los) asiento(s) delantero(s),
tire hacia delante el mando 3 para
desbloquear el respaldo 2 ,
bascule el respaldo 2 (izquierdo
1/3 ó derecho 2/3).
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Observación: el cojín del asiento mo-
nobloque 1 se puede quitar, con cui-
dado, para aumentar el volumen de
carga.
Pellizque las fi jaciones del cojín del asien-
to para quitarlas de sus enganches.
Para montarlo:
enderece el respaldo 2 y bloquéelo
(el testigo rojo del mando 3 ya no
debe verse),
abata el cojín del asiento 1 ,
vuelva a poner los reposacabezas
si los había quitado.
A la hora de volver a poner en
su sitio los respaldos y los coji-
nes de los asientos, asegúrese
que los bloquea correctamente
a fi n de garantizar su seguridad y tenga
cuidado en no dejar pellizcados los cin-
turones de seguridad.
Bloqueo/desbloqueo del
acceso al maletero por los
asientos traseros
El maletero de su vehículo puede ais-
larse del habitáculo.
La luz roja del mando 3 ya no debe verse
si no empuje el asiento al máximo.
Introduzca la llave de contacto en la
cerradura 4 .
Transporte de objetos largos
El abatimiento de un respaldo de asiento
trasero sin abatir el cojín del asiento 1 , se
puede utilizar de manera excepcional
para transportar objetos largos y ligeros
(riesgo de deterioro del cojín del asiento).
A la hora de transportar obje-
tos largos, no apoye una carga
superior a 30 kg en la parte tra-
sera del respaldo.
No ponga objetos contundentes, eso
podría deteriorar la parte trasera del
respaldo.
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