Vérification Avant La Mise En Service - IVT GN-750B Manual Del Usuario

Raccordement aux câbles de batterie:
1. Avant de raccorder les câbles pour charger la
batterie installée dans le véhicule, retirer le câble de
mise à la terre de la batterie.
ATTENTION!
des gaz explosifs, ne pas fumer ni
allumer de feu à proximité. Pendant
le chargement ou l'utilisation de la
batterie, assurez-vous qu'il y ait une
ventilation adéquate.
2. Branchez la broche du câble pour charger à la
sortie du courant continu (4) du groupe électrogène.
3. Branchez le serre-fils rouge au pôle positif (+) de
la batterie.
4. Branchez le serre-fils noir au pôle négatif (-) de la
batterie. Évitez le contact avec les serres-fils. Ceci pourrait
provoquer un court-circuit et endommager la batterie.
5. Démarrez le groupe électrogène.
ATTENTION: ne pas démarrer le véhicule avec le
câble connecté pour le chargement et le groupe
électrogène en marche. Ceci pourrait endommager
le véhicule ou le groupe électrogène.
Sectionnement des câbles de batterie:
1. Arrêtez le moteur.
2. Retirez le serre-fils noir du pôle négatif (-) de la
batterie.
3. Retirez le serre-fils rouge du pôle positif (+) de la
batterie.
4. Retirez la broche du câble pour charger de la sortie
du courant continu (4) du groupe électrogène.
5. Rebranchez le câble de mise à la terre de la
batterie de la machine.
VÉRIFICATION AVANT LA MISE EN
SERVICE
Recommandations pour le carburant [F1]
(GN-2200B; GN-2700B;
GN-6500B)
1. Vérifiez l'indicateur du niveau de carburant (15).
2. Si le niveau de carburant est bas, remplissez le
réservoir. Ne pas remplir de carburant au-delà du filtre
à carburant.
∙
Il est recommandé d'utiliser de l'essence sans plomb,
car cela réduit les dépôts et prolonge la durée de vie du
système d'échappement. Ne jamais utiliser de l'essence
ancienne ou encrassée, ni de mélange d'huile/essence.
∙ Éviter de mettre de la boue ou de l'eau dans le
réservoir à combustible.
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La batterie dégage
GN-3300B; GN-5500B;
205
ATTENTION: l'utilisation du moteur avec un cliquetis
ou tremblement permanents peut provoquer des
dommages au moteur. Il est interdit d'utiliser
le moteur avec un cliquetis ou tremblement
permanents. Si le tremblement ne cesse pas,
veuillez vous adresser à un distributeur officiel IVT.
∙ Carburants oxygénés
Les certains carburant mélangés avec un alcool ou
l'éther sont utilisés pour augmenter l'indice d'octane. Il
s'agit des carburants oxygénés.
Lors de l'utilisation des carburants oxygénés vérifier
que l'indice d'octane est 86, au minimum.
∙
Ethanol (alcool éthylique ou grain)
Lorsque l'utilisation du carburant au plomb contenant
en volume plus de 10% d'éthanol peut y avoir des
problèmes avec le branchement et / ou la qualité. Le
carburant oxygéné peut être marqué " Gasohol ".
∙ Méthanol (alcool méthylique ou alcool de bois)
La composition du carburant comprenant le méthanol
(alcool méthylique ou de bois) doit comprendre des co-
solvants et des agents anti-corrosion pour protéger le
système de carburant. Lors de l'utilisation du carburant
contenant en volume plus de 5% de méthanol, il
peut y avoir des problèmes avec le branchement et /
ou la qualité du travail et des dommages des pièces
métalliques, en caoutchouc et en plastique dans le
système de carburant.
∙
MTBE (méthyl-tertio-butyl-éther)
Nous recommandons
contenant en volume de 15% de MTBE. Avant d'utiliser
le carburant oxygéné, essayer de confirmer le contenu.
Dans certains pays, cette information se reflète sur
la pompe. En cas des problàmes utiliser le carburant
ordinaire sans plomb. IVT n'est pas responsable des
dommages ou des problèmes dans le système de
carburant, résultant de l'utilisation de carburant oxygéné
et la garantie ne couvre pas les cas mentionnés ci-
dessus.
ATTENTION: Les carburants oxygénés peuvent
endommager les pièces peintes et plastiques. Ne
pas renverser le carburant lors du remplissage du
réservoir. La garantie ne couvre pas les dommages
résultant d'un déversement de carburant.
Mélange d'essence et d'huile [F2]
(GN-750B)
∙
Remplissez le réservoir en laissant par exemple ¼
de pouce (6 mm) jusqu'à l'orifice pour la dilatation du
carburant.
∙
Utilisez de l'essence avec complément d'huile.
Mode d'emploi
l'utilisation du carburant
FR