5.2 Protección del motor
El motor incorpora una protección contra sobrecarga
térmica y no necesita protección adicional.
5.3 Conexión del motor
El motor incorpora un arrancador, por lo que puede
conectarse directamente a la red.
El arranque/parada de la bomba generalmente se
realiza por medio de un presostato, ver fig. 4.
El presostato debe estar dimensionado
Precaución
para el máximo amperaje de la bomba
específica.
N
L
Fig. 4
6. Instalación
6.1 General
Aviso
Antes de empezar cualquier trabajo en
la bomba/motor, comprobar que el
suministro eléctrico está desconec-
tado y que no puede conectarse
accidentalmente.
No bajar o subir la bomba utilizando el
Precaución
cable del motor.
La placa de características suelta, que se suministra
con la bomba, debe colocarse cerca del lugar de ins-
talación.
6.2 Montaje de bomba y motor
Para montar la bomba y motor, proceder como
sigue:
1. Colocar el motor horizontalmente en un tornillo
de banco y sujetarlo, ver fig. 6.
2. Extraer el eje de la bomba hasta la posición
indicada en la fig. 5.
106
Presostato
P
Pumpland.ru
Fig. 5
3. Engrasar el extremo del eje del motor con la
grasa suministrada.
4. Atornillar la bomba al motor (55 Nm).
Precaución: El eje de la bomba debe encajar
con el eje del motor.
Se puede utilizar una llave inglesa en los puntos
de sujeción de la bomba, ver fig. 6.
Fig. 6
Motor (P2)
[kW]
0,70
1,15
1,68
1,85
Cuando la bomba y motor están montados
correctamente, no debe haber holgura entre ellos.
6.3 Desmontaje de la válvula de retención
Si se requiere una bomba sin válvula de retención,
ésta puede desmontarse de la siguiente forma:
1. Cortar los soportes de la guía de la válvula, utili-
zando alicates de corte lateral u otra herramienta
similar, ver fig. 7.
2. Colocar la bomba boca abajo.
3. Comprobar que todas las piezas sueltas salen de
la bomba.
Fig. 7
L
156 mm
L
[mm]
120
102
66
66