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Comprobar y rellenar
Para rellenar recomendamos que sólo utilice aquel líquido refrigerante cuya desig-
nación se encuentra en el depósito de compensación.
En cuestiones relativas al líquido refrigerante, o en caso de que desee repostar un
líquido refrigerante diferente, acuda a un concesionarios Škoda autorizado.
El aditivo refrigerante adecuado lo podrá adquirir en un concesionario Škoda auto-
rizado.
Cantidad de llenado de refrigerante
Motores de gasolina
1,2 l/51 kW - EU5/EU2 DDK
1,4 l/63 kW - EU5
1,6 l/77 kW - EU4 / EU2 DDK
1,2 l/63 kW TSI - EU5
1,2 l/77 kW TSI - EU5
Motores Diesel
1,2 l/55 kW TDI CR DPF - EU5
1,6 l/66 kW TDI CR DPF - EU5
1,6 l/77 kW TDI CR DPF - EU5
¡Cuidado!
Otros aditivos refrigerantes pueden reducir considerablemente, sobre todo, el
efecto anticorrosivo.
Las averías originadas por la corrosión pueden causar pérdida del líquido refri-
gerante y, por consiguiente, ocasionar graves averías en el motor.
Cantidad de llenado (en litros)
5,5
5,5
5,5
7,7
7,7
Cantidad de llenado (en litros)
6,6
8,4
8,4
Comprobar el nivel del líquido refrigerante
El depósito de expansión de líquido refrigerante se encuentra en el lado derecho del
vano motor.
–
Pare el motor.
Abra el capó del vano motor
–
–
Compruebe el nivel de líquido refrigerante en el depósito de expansión del
fig.
mismo
138. Con el motor frío, el nivel del líquido refrigerante debe encon-
trarse entre las marcas "MIN"
A
B
puede sobrepasar también un poco la marca de "MÁX.".
Un nivel de líquido refrigerante demasiado bajo en el depósito de expansión se
indica mediante el testigo en el cuadro de instrumentos
recomendamos comprobar regularmente el nivel del líquido refrigerante directa-
mente en el depósito.
Pérdida de líquido refrigerante
Las pérdidas de líquido refrigerante se deben principalmente a fugas. No basta con
reponer simplemente el líquido refrigerante perdido. Acuda a un servicio oficial
inmediatamente para que revisen el sistema de refrigeración.
Estando estanco el sistema de refrigeración, las pérdidas sólo pueden producirse a
causa de hervir el líquido refrigerante por sobrecalentamiento y salir por la válvula
de sobrepresión en la tapa del depósito de expansión.
¡ATENCIÓN!
Antes de efectuar cualquier trabajo en el vano motor, lea y tenga en cuenta las
indicaciones de advertencia página 158, "Trabajos en el vano motor".
Fig. 138 Vano motor: Depósito de expan-
sión de liquido refrigerante
en "Trabajos en el vano motor", página 158.
y "MAX"
A
. Con el motor caliente, el nivel
A
página 28. Aún así
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