Cuidado De Los Neumáticos - Ford TRANSIT 2013 Manual Del Conductor

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5. Vuelva a comprobar la presión del
neumático en el manómetro F. Si la
presión es demasiado alta, desinfle el
neumático hasta llegar a la presión
especificada usando la válvula de
seguridad B.
6. Una vez haya inflado el neumático a
su presión correcta, coloque el
interruptor del compresor H en la
posición 0, retire el enchufe G de la
toma, desenrosque el latiguillo C,
sujete el tapón de la válvula y vuelva a
colocar el tapón de protección A.
7.
Deje la botella de obturador K en el
portabotellas E y guarde el kit de forma
segura en su ubicación original.
8. Conduzca hasta el siguiente centro
especializado en neumáticos para
sustituir el neumático dañado. Antes
de desmontar el neumático de la
llanta, informe al personal del taller
que el neumático contiene obturador.
Sustituya el kit en cuanto sea posible
después de haberlo usado una vez.
Nota: Recuerde que los kits de emergencia
para reparación de neumáticos sólo ofrecen
una solución de carácter temporal. Las
normas sobre reparación de neumáticos
después de usar el kit de reparación de
neumáticos pueden variar de un país a otro.
Consulte a un especialista en neumáticos.
PELIGRO
Antes de reanudar la conducción,
asegúrese de que el neumático tiene
la presión recomendada. Véase
Especificaciones técnicas (página 174).
Controle la presión hasta que cambie el
neumático.
Las botellas de obturador vacías se
pueden tratar como residuos domésticos
normales. Devuelva al concesionario el
obturador sobrante, o bien elimínelo
cumpliendo la legislación local sobre
residuos.
Transit (TT9) Vehicles Built From: 26-09-2011, Vehicles Built Up To: 31-12-2013
Llantas y neumáticos
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CUIDADO DE LOS
NEUMÁTICOS
Nota: Los neumáticos deportivos de 18"
son de perfil bajo y pueden tener una vida
útil menor si se comparan con los
neumáticos estándar para vehículos
industriales ligeros, en función de la carga
y las condiciones de conducción. Para más
información, póngase en contacto con su
Concesionario Ford.
Para asegurarse de que los neumáticos
delanteros y traseros de su vehículo se
desgastan por igual y duran más, le
recomendamos que cambie los
neumáticos delanteros a la posición de los
traseros y viceversa a intervalos regulares
de 15000 a 20000 km.
ATENCIÓN
Al aparcar junto a un bordillo, procure
no rozar con él los costados del
neumático.
Si tiene que subir a un bordillo, hágalo
despacio y con las ruedas en ángulo recto
con respecto al bordillo.
Compruebe con regularidad si las bandas
de rodadura presentan cortes, cuerpos
extraños o un desgaste irregular. El
desgaste irregular puede indicar que la
rueda no está alineada conforme a la
especificación.
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