Sistema Antibloqueo De Las Ruedas Y Repartidor Electrónico De Frenada - PEUGEOT 207 CC 2007 Manual Del Usuario

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SEGURIDAD
LOS SISTEMAS DE ASISTENCIA
A LA FRENADA*
Conjunto de sistemas complementarios
para ayudarle a frenar con total seguri-
dad y de manera óptima en las situacio-
nes de urgencia :
- el sistema antibloqueo de las ruedas
(ABS),
- el repartidor electrónico de frenada
(REF),
- la ayuda a la frenada de urgencia
(AFU).
Sistema antibloqueo de las
ruedas y repartidor electrónico
de frenada
Sistemas asociados para acrecentar la
estabilidad y manejabilidad de su vehículo
a la hora de la frenada, en particular en re-
vestimientos defectuosos o deslizantes.
Activación
El sistema de antibloqueo interviene
automáticamente, cuando hay riesgo
de bloqueo de las ruedas.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse por ligeras vi-
braciones en el pedal de freno.
!
En caso de frenada de urgencia,
pulse fuertemente sin dejar de ha-
cer fuerza.
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Anomalía de funcionamiento
La iluminación de este testi-
go, acompañada de una señal
sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción, indica un
disfuncionamiento del sistema antiblo-
queo pudiendo provocar una pérdida
de control del vehículo en la frenada.
La iluminación de este tes-
tigo, acolplado a los testigos
y ABS, acompañada
STOP
de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla multifunción,
indica un disfuncionamiento del re-
partidor electrónico de frenada pu-
diendo provocar una pérdida de con-
trol del vehículo en la frenada.
Párese imperativamente en las mejo-
res condiciones de seguridad.
En los dos casos, consulte en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
i
En caso de cambiar las ruedas
(neumáticos y llantas), procure que
estén conformes con las recomen-
daciones del fabricante.
Ayuda a la frenada de urgencia
Sistema que permite, en caso de ur-
gencia, alcanzar de manera más rápida
la presión óptima de frenada, por tanto
reducir la distancia de parada.
Activación
Se dispara en función de la velocidad
de hundimiento del pedal de freno.
Esto se traduce por una disminución de
la resistencia del pedal y un aumento
de la eficacia de la frenada.
* Según destino.