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Luz y visibilidad
•
Si deja estacionado el vehículo durante largo rato, le recomendamos
que apague todas las luces o deje encendida sólo la de posición.
•
La conexión de las luces descritas sólo se deberá efectuar en confor-
midad con las disposiciones legales al respecto.
•
En caso de condiciones climatológicas como frío o bien humedad, los
faros pueden empañarse, de modo transitorio, por dentro.
− Lo decisivo es la diferencia de temperatura entre la parte interior y
exterior del cristal de faro.
− Con la luz de cruce encendida está la superficie del faro a poco
tiempo limpia. Posiblemente la circunferencia del cristal de faro sigue
empañada.
− También luz posterior e intermitente pueden estar empañados.
− Esta empañadura no influye la vida útil del dispositivo de
alumbrado.
Faros antiniebla
Conexión de los faros antiniebla
– Gire en primer lugar el conmutador de luces
posición
– Tire del conmutador de luz a la posición
Estando conectados los faros antiniebla, en el cuadro de instrumentos
está encendido el testigo de control
Luz trasera antiniebla
Conexión de la luz trasera antiniebla
– Gire en primer lugar el conmutador de luces
posición
–
Tire del conmutador de luz a la posición
Estando conectada la luz trasera antiniebla, en el cuadro de instrumentos
está encendido el testigo de control
Si lleva un dispositivo de enganche para remolque montado de
fábrica con un remolque con luz trasera antiniebla, se encenderá auto-
máticamente sólo la luz trasera antiniebla del remolque.
¡Cuidado!
A fin de no deslumbrar al tráfico que viene detrás, sólo se deberá conectar
la luz trasera antiniebla si las condiciones de visibilidad son desfavorables
(tenga en cuenta las disposiciones legales de cada país al respecto).
Fig. 36 Cuadro de inte-
rruptores: Conmu-
tador de luces
o
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⇒ página 31.
o
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⇒ página 31.
⇒ fig. 36
a la
A
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⇒ fig. 36
a la
A
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