Tabla de contenido
FT500 SFI / FT500LITE SFI
Por el Software FT Manager, todos los comandos son accesibles a través del mouse del teclado. La interface del mapa
principal de Inyección (en modo avanzado) es mostrada abajo:
Modo de edición avanzado
En el modo de edición avanzado, los mapas de inyección e
ignición serán mostrados en formato 3D (tabla), además de
algunas compensaciones de inyección e ignición individuales
por cilindro. La navegación del menú es bastante simple, en
la esquina inferior izquierda es posible identificar la posición
actual del mapa, que va a aparecer en color verde para el
Banco A y color lila para el Banco B. El ícono amarillo muestra
la posición real de funcionamiento del motor, al hacer clic
sobre este ícono, usted va a ser reencaminado a la pista de
vacío/presión o posición de la mariposa en que el motor
está funcionando.
Para recorrer las pistas de vacío/presión o posición de la
mariposa, haga clic en la dirección horizontal de la tabla,
para las pistas de rotación, haga clic en la dirección vertical.
10 - Bancada de Inyectores;
11 - Rotación del motor;
12 - Faja de vacio y presión del motor, tambien puede ser
configurado por la abertura de la mariposa (TPS);
13 - Utilize las teclas + y - para aumentar o disminuir el
tiempo de injección;
14 - Tiempo de inyección y porcentual de la bancada B, el
valor de arriba corresponde a la bancada A;
15 - Mapa de posición en la tabla:
Amarillo: Selecione este ícono para alterar el tiempo
de inyección en la faja de funcionamiento del motor;
Rojo: Posición seleccionada en la tabla;
Mapa Principal de Inyección
10
11
0,70
2,300
A
4000
15,980 (106%)
B
2,338
4100
3,140 (20%)
RPM
2,388
4200
15
14
12
13
bar
0,80
0,90
+
3,080
3,860
3,943
ms
-
3,220
4,052
14
13
6.2 Atajos del software FTManager
•
F1 – Exhibe u oculta el panel de ayuda;
•
F2 – Exhibe u oculta el panel de acceso rápido;
•
F3 – Exhibe u oculta el gráfico;
F4 – Exhibe u oculta el tiempo real (Dashboard FT
•
Manager);
F5 – Exhibe solamente el mapa principal
•
F6 – Altera la exhibición de la tabla entre tiempo de
•
inyección – milisegundos (ms), eficiencia volumétrica
(%VE) y porcentual de inyección (%PI): flujo de
combustible en LB/h o unidad seleccionada – solamente
en el mapa principal;
•
F7, F8, F9, F12 – No hay atajo relacionado
•
F10 – Tabla datalogger overlay ventana vertical;
•
F11 – Tabla datalogger overlay ventana horizontal;
•
(Ctrl) + (C) – Copiar;
•
(Ctrl) + (V) – Pegar;
(Ctrl) + (+) –Incrementa valor rápidamente, incremento
•
de 0,100 en tiempo de inyección. Para eficiencia
volumétrica y porcentual de inyección el incremento
es el resultado del cálculo pos mudanza en tiempo de
inyección;
(Ctrl) + (-) – Disminuye el valor rápidamente,
•
substracción de 0,100 del tiempo de inyección. Para
eficiencia volumétrica y porcentual de inyección el
decremento es el resultado del cálculo pos mudanza
en tiempo de inyección;
Conociendo el módulo
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