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Idiomas disponibles
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Pour éviter de GRAVES BLESSURES ou la MORT :
• Évitez TOUJOURS de respirer les gaz
d'échappement du moteur. Si vous respirez des
gaz d'échappement du moteur, allez à l'air frais.
• Ne vous faites jamais traîner en vous tenant à la plateforme d'embarquement ou vous faisant traîner juste der-
rière l'embarcation.
• Ne vous asseyez JAMAIS sur le tableau arrière ou la plateforme d'embarquement pendant que le moteur tourne.
• Assurez-vous TOUJOURS que le moteur est réglé correctement et qu'il tourne de façon régulière. Un moteur mal
réglé peut émettre des concentrations élevées de monoxyde de carbone.
Pour plus d'informations, visitez le site de la Garde Côtière des États-Unis (www.uscgboating.org).
Cordes de traction : Les cordes de traction sont disponibles dans différentes longueurs et résistances pour
différentes activités. Vérifiez toujours que la corde que vous comptez utiliser est adaptée aux sports de glisse.
• Inspectez TOUJOURS les cordes de traction avant chaque utilisation. N'utilisez JAMAIS une corde endommagée
qui est effilochée, nouée, qui se défait ou est décolorée par l'utilisation ou l'exposition au soleil. REMPLACEZ les
cordes de traction qui présentent des signes de détérioration.
• Utilisez TOUJOURS une corde ayant une résistance à la traction correcte et suivez toutes les recommandations
d'utilisation du fabricant.
• N'utilisez JAMAIS une corde en matière élastique ou de type sandow comme corde de traction pour tracter des
skieurs ou des passagers.
• Fixez TOUJOURS la corde à l'embarcation selon une méthode approuvée, en utilisant du matériel conçu pour le
tractage. Consultez les instructions du manuel d'utilisation de l'embarcation pour assurer la fixation correcte de
la corde de traction pour chaque activité nautique.
• Éloignez TOUJOURS les personnes et les cordes de traction de l'hélice, même lorsque le moteur tourne au
ralenti. Avant de récupérer une corde de traction emmêlée dans l'hélice : Coupez TOUJOURS le moteur, retirez la
clé et gardez la clé sur vous.
• Les cordes de traction doivent être détachées et rangées avec soin dans l'embarcation lorsqu'elles ne sont pas
utilisées.
Préparation avant de skier ou de passager : Faites TOUJOURS appel à un observateur averti en plus d'un
conducteur qualifié, et convenez de signaux manuels.
• Vérifiez TOUJOURS que le conducteur connaît le niveau d'expérience et de compétence du skieur ou du
passager.
• Le conducteur, l'observateur et le skieur ou passager doivent convenir de signaux manuels avant de skier ou de
passager. Les signaux doivent inclure PRÊT, ARRÊTER, ACCÉLÉRER et RALENTIR.
• Vérifiez TOUJOURS que personne ne se trouve dans l'eau à proximité de l'hélice avant de mettre le moteur en
marche.
• Coupez TOUJOURS le moteur lorsque des personnes montent ou descendent de l'embarcation ou se trouvent
dans l'eau à proximité de l'embarcation.
• Assurez-vous TOUJOURS que la corde de traction n'est pas enroulée autour des mains, des bras, des jambes ou
d'autres parties du corps.
• Accélérez TOUJOURS lentement pour éliminer le mou jusqu'à ce que la corde de traction soit bien tendue après
le redémarrage de l'embarcation.
• Lorsque le skieur ou le passager signale qu'il est PRÊT et dit "Hit it", vérifiez que la zone devant l'embarcation
est dégagée de toute autre embarcation ou obstacle. Accélérez ensuite en ligne droite. Réglez votre vitesse en
fonction des signaux communiqués par le skieur/passager.
Pour skier ou passager : Maintenez TOUJOURS des distances suffisantes par rapport à l'embarcation, au skieur
ou au passager, et à d'éventuels dangers potentiels, pour ne pas exposer un skieur ou un passager qui tombe ou
avance sur sa lancée et/ou l'embarcation à des risques potentiels.
• Portez TOUJOURS un équipement individuel de flottaison (EIF) ou un gilet de sauvetage ajusté correctement et
homologué par la Garde Côtière des États-Unis type III, ISO ou un autre organisme.
• Ne skiez ou ne ridez JAMAIS à proximité de baigneurs, dans de l'eau peu profonde et près d'autres embarcations
ou d'obstacles.
• Utilisez UNIQUEMENT sur l'eau.
• Ne démarrez JAMAIS depuis la rive ou un quai. Ce type de démarrage augmente les risques de graves blessures
ou de mort.
• Plus vous skiez ou ridez vite, plus le risque de blessure est élevé.
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