UTILISATION
Pige de blocage de poulie de vilebrequin (1)
Tournez les vilebrequins jusqu'à ce que la flèche (A) sur l'outil pointe sur le repère de la poulie du
vilebrequin (B) et que la pige (C) de l'outil s'insère dans l'alésage du bloc moteur (D).
Goupille de blocage de came/pompe (2)
L'arbre à cames doit être en position de blocage. Ce n'est que lorsque cette position est atteinte
que l'outil de blocage peut être inséré dans la culasse par l'alésage de la poulie de l'arbre à cames.
Si le volant de l'arbre à cames est déplacé de 180°, le vilebrequin doit être tourné sur un tour de
plus.
Plaque de blocage pour galet de tension (3)
Tendez le galet de tension avec un outil approprié et fixez-le
en insérant latéralement la plaque de blocage.
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