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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
3
Écrou à souder
Procédure de traction
Figure 2
1.
Soulever le véhicule – Soulever la voiture sur des rampes ou un palan. Assurez-vous que le véhicule est bloqué et qu'il est sécuritaire de se trouver dessous.
2.
Enlever la garniture du pare-chocs – Retirez la fine pièce de garniture noire accrochée au bas du pare-chocs. Dégagez les deux (2) attaches en plastique qui retiennent la garniture et revenez au client.
3.
Enlevez la grande pièce de garniture – Enlevez la plus grande pièce de garniture maintenant visible en dégageant les deux (2) attaches en plastique qui la maintiennent sur le cadre et revenez au client.
4.
Réduire l'échappement – Retirez les deux (2) supports d'échappement en caoutchouc à l'aide d'une pince d'extraction d'échappement.
le retirer des supports.
5.
Installer l'attelage – Soulever l'attelage en position. Assurez-vous que les écrous à souder d'usine sont exempts de rouille et de débris. Installez le boulon à bride avec une rondelle conique dans les deux
trous avant et le trou arrière côté conducteur dans les supports de montage, serrez les boulons à la main.
en maintenant jusqu'à ce que tous les boulons soient installés.
6.
Installer la fixation côté passager – Pour la fixation arrière côté passager, visser le fil et tirer le fil sur le boulon de carrosserie. Insérez le câble de traction dans le trou carré du bloc-entretoise et pliez-le
comme indiqué sur la figure 2. Passez le câble dans le trou d'accès du châssis et dans le trou du support de fixation de l'attelage, tirez le boulon et le bloc en position. Installez la rondelle conique sur le fil
de traction, utilisez la rondelle pour maintenir le boulon lors du retrait du fil de traction. Tout en maintenant le boulon, serrez à la main l'écrou hexagonal de ½ "sur le boulon.
7.
Fixations dynamométriques – Serrez toutes les fixations M12 et ½ "avec une clé dynamométrique à 75 lb-pi (101 n * m).
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour maintenir l'attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
8.
Soulever l'échappement – Soulever l'échappement en position et réinstaller les crochets en caoutchouc.
9.
Remontage – Réinstallez le capot d'échappement dans le pare-chocs. Fixez le câblage au besoin pour attacher en insérant l'attache de câble dans le trou du support de montage.
10. Abaisser le véhicule.
Remarque: Vérifiez fréquemment l'attelage, en vous assurant que toutes les fixations et la balle sont correctement serrées. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous du coffre du coffre ou des autres panneaux de carrosserie pour empêcher l'entrée d'eau et les fumées
d'échappement. Un attelage ou une balle endommagé doit être enlevé et remplacé. Respectez les consignes de sécurité lorsque vous travaillez sous un véhicule et portez des lunettes de protection. Ne coupez pas les accès ou les trous de fixation avec une torche. Ce produit est
conforme aux spécifications de sécurité et aux exigences de connexion des appareils et des systèmes de remorquage de l'état de New York, V.E.S.C. Règlement V-5 et SAE J684.
©2019 Horizon Global Americas Inc. – Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE: 76322, 84029, CQT76322
Attaches typiques
des deux côtés
Figure 1
Rails du châssis du véhicule
et plancher du coffre
3
4
2
6
Remarque:
Remarque:
Utilisez la deuxième personne ou le cric pour stabiliser l'attelage tout en soulevant et
Feuille 9 de 15
Kit de fixation: 76322F
Boulon à bride
Qty. (3)
M12x1.25x40mm
Rondelle conique
Qty. (4)
½"
Ecrou du chariot
Qty. (1)
½"-13
Qty. (1) Bloquer
Tirer le fil
Qty. (1)
½"
Écrou hexagonal
Qty. (1)
½"-13
Qty. (2) Attache de câble
1
Rondelle conique
Dents orientées
contre l'attelage
Assurez-vous que l'échappement est supporté avant de
76322NP
9-18-19
Rev. A
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