FIGURE 2
Connexion au port
TEST D'ÉTANCHÉITÉ DE L'INJECTEUR
Cet essai doit être effectué si la pompe haute pression n'atteint pas 300 bar et si le véhicule ne
démarre pas.
Une fois que le système de carburant est dépressurisé, débranchez les conduites haute pression des
injecteurs et installez des bouchons obturateurs à la place des injecteurs. Effectuez les étapes
décrites dans « MESURE AU DÉMARRAGE ET AU RALENTI ».
Si cette fois la pression monte à 300 bar au démarrage, au moins l'un des injecteurs fuit.
Pour déterminer quel injecteur fuit, reconnectez les injecteurs les uns après les autres et répétez le
test.
Si la pression est toujours trop faible, il peut y avoir une défectuosité sur la pompe ou le régulateur de
pression (voir les tests ci-dessus).
PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT
Éliminez ce produit de façon écologique à la fin de sa vie utile. Recyclez les matières
indésirables au lieu de les jeter comme déchets. Tous les outils, accessoires et
emballages doivent être triés, envoyés à un point de collecte de recyclage et éliminés dans
le respect de l'environnement. Consultez votre autorité locale de gestion des déchets à
propos des mesures de recyclage à appliquer.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
de sortie de la
pompe haute
pression
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
Bouchon
d'obturation
Récipient de
collecte
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