Nota: quando si cambia il vetro, cambiare sempre le
guarnizioni.
Qualsiasi tipo di manipolazione del prodotto non
prevista dal presente manuale, deve essere eseguito
da un servizio tecnico riconosciuto dal produttore.
Fuliggine
Quando il legno brucia lentamente, produce gas e
vapori organici che, combinati con l'umidità, generano
fuliggine. Quando la stufa ha una combustione lenta ed
è relativamente fredda, provoca la condensazione del
vapore accumulando fuliggine nelle uscite per il fumo.
Quando prende fuoco, la fuliggine provoca un fuoco
estremamente intenso.
Le uscite per il fumo e i connettori devono essere
ispezionati almeno una volta ogni due mesi durante la
stagione fredda per assicurarsi che non vi sia fuliggine.
I connettori del camino devono essere in buone
condizioni e tenuti puliti.
Se si accumula fuliggine (3 mm o più), è necessario
rimuoverla per ridurre il rischio di incendio nel camino.
È
necessario
consultare
specializzato.
Stabilire
una
routine
quotidianamente i condotti per vedere se si genera
fuliggine al loro interno e in questo modo l'esperienza
vi indicherà con quale frequenza dovrebbero essere
puliti.
A FINE STAGIONE
Pulire l'unità, il conduttore per il fumo e il camino alla
fine di ogni stagione o più spesso se l'uso della stufa è
elevato o il tipo di combustibile lo rende necessario.
Per motivi di pulizia, i deflettori possono essere
spostati senza la necessità di strumenti. Ciò consente
di pulire le alette e l'uscita del fumo.
Tutte le ceneri devono essere rimosse e poste in un
contenitore d'acciaio da depositare immediatamente
all'esterno dell'abitazione. Nessun altro tipo di
spazzatura può essere gettata in questo contenitore.
Rimuovere tutte le ceneri e i resti di legna dalla stufa,
chiudere tutti gli sportelli. Se la stanza è molto umida,
inserire un pezzo di carta assorbente all'interno della
stufa o scollegarla completamente dal camino.
uno
spazzacamino
quotidiana.
Controllare
PEZZI SMALTATI
Le microscrepolature che si osservano sui pezzi
smaltati non possono in nessun caso essere
considerate un difetto di fabbricazione. Queste
microfessure sono causate dalla differenza di
coefficiente di dilatazione esistente tra la ghisa e la
lamiera d'acciaio e lo smalto; non alterano
minimamente la perfetta aderenza dello smalto.
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