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REEMPLAZO DEL ACEITE LUBRICANTE
Ponga a funcionar la bomba con agua durante cinco (5) minutos y luego apáguela antes de reemplazar el aceite
lubricante del motor. Esto garantiza la liberación rápida y completa del aceite lubricante.
o Compruebe que la cubierta del tanque de aceite
está apretada.
o Desatornille el tapón de aceite del motor e incline el
motor hacia la cubierta del cabezal del cilindro, drene
el aceite en un recipiente adecuado y luego atornille
el tapón de aceite del motor.
o Desatornille el tapón de llenado de aceite y la varilla
de nivel, llene con el aceite lubricante recomendado
a través del llenador de aceite y verifique el nivel de
aceite (no más de 600 ml).
PRECAUCIONES:
o Se recomienda reemplazar el aceite lubricante cuando no haya o haya poco combustible en el tanque de
combustible en caso de que rebose combustible del tanque de combustible cuando el motor está inclinado.
o En caso de rebose del aceite lubricante, asegúrese de limpiar el aceite. Lávese las manos con agua y jabón o
detergente después del contacto con aceite lubricante, y luego enjuáguese las manos con agua limpia.
o Descarte el aceite lubricante desechado y los recipientes con métodos que estén en cumplimiento de los
requerimientos de protección ambiental. Se sugiere almacenar el aceite lubricante desechado en un recipiente
sellado y entregarlo al contenedor de reciclado de aceite de desecho local para su tratamiento. Está prohibido
tirar directamente al cubo de la basura o verterlo en agua.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
La función del filtro de aire es filtrar las impurezas y el polvo en el aire para mezclar aire limpio con combustible en
beneficio del desempeño estable del motor. El filtro de aire sucio hará que las impurezas y manchas de aceite cubran
el elemento del filtro de aire, reduzca la capacidad de aire requerida por la combustión del motor a gasolina, y cause
la desproporción de mezcla de gas, combustión anormal y atenuación del desempeño del motor.
NO USE GASOLINA NI AGENTE LIMPIADOR CON ALTO PUNTO DE IGNICIÓN PARA LIMPIAR EL ELEMENTO
PELIGRO
FILTRANTE DEL FILTRO DE AIRE, YA QUE
ALGUNAS IMPUREZAS SÓLIDAS DE ALTA DUREZA DIRECTAMENTE EN LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN DEL
ADVERTENCIA
MOTOR CAUSARÁN DAÑO FATAL IRRECUPERABLE AL MOTOR. POR TANTO, LA FRECUENCIA DE MANTEN-
IMIENTO SE AUMENTARÁ SI EL MOTOR ES USADO EN UN LUGAR CON ALTO CONTENIDO DE POLVO.
ESTÁ ESTRICTAMENTE PROHIBIDO OPERAR EL MOTOR A GASOLINA EN EL CASO DE NO INSTALAR EL EL-
PRECAUCION
EMENTO FILTRANTE DEL FILTRO DE AIRE YA QUE PUEDE ACELERAR EL DESGASTE Y DAÑAR EL MOTOR A
A GASOLINA.
o El filtro de aire del motor tiene una estructura de doble elemento (espuma y
papel). Para el fin de inspección, retire la carcasa del filtro de aire y saque
el elemento del filtro. El elemento dañado del filtro deberá reemplazarse
debidamente y reemplazarse generalmente una vez durante el
mantenimiento.
o LIMPIEZA DEL ELEMENTO DE ESPUMA DEL FILTRO: Lave el elemento
de espuma del filtro con agente limpiador, enjuáguelo con agua limpia
después de la limpieza y aire seco antes de la operación.
o LIMPIEZA DEL ELEMENTO DE PAPEL DEL FILTRO:
Golpee ligeramente el elemento de papel del filtro varias
veces, y sople aire desde el interior al exterior con aire
comprimido (que no supere las 30 psi). Nunca use artículos
como cepillos para limpiar el elemento de papel del filtro. 30 psi).
Para piezas o asistencia, llame a ECO-FLO Servicio al Cliente al 1-877 326-3561
REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO
ELEMENTO DE PAPEL
DEL FILTRO
BASE DEL
LIMPIADOR
DE AIRE
38
ENGINE OIL PLUG
CUBIERTA DEL
LIMPIADOR DE AIRE
ELEMENTO DE ESPUMA
DEL FILTRO
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