7.1.1 Sensores de temperatura
(nos enrolamentos do estator)
Todas as bombas possuem sensores de temperatura
integrados nos enrolamentos do estator. Através do
circuito de segurança, os sensores de temperatura
irão desligar o motor em caso de aumento da tempe-
ratura acima dos 150 °C. A corrente de funciona-
mento máxima dos sensores de temperatura é de
0,5 A a 500 VAC e cos φ 0,6.
As bombas standard dispõem apenas de um con-
junto de sensores de temperatura.
As bombas anti-deflagrantes têm dois conjuntos de
sensores de temperatura. O conjunto extra de sen-
sores é activado quando se atinge uma temperatura
aproximadamente 10 °C acima da temperatura de
interrupção dos sensores padrão. Este conjunto
extra de sensores permite uma protecção adicional
contra excessos de temperatura em ambientes infla-
máveis.
Os sensores de temperatura devem ser ligados ao
circuito de segurança do sistema de protecção do
motor através do relé de temperatura
(No 98123042). Consulte fig. 3.
A figura
2
mostra a ligação eléctrica de uma bomba
APG trifásica e anti-deflagrante.
Os sensores de temperatura estão ligados ao cabo
de monitorização e devem ser ligados a um relé tér-
mico em separado e instalado no circuito de segu-
rança do controlador da bomba.
Os sensores de temperatura de bombas acima dos
1,6 kW e os motores trifásicos estão ligados ao cabo
de alimentação. Para assegurar o arranque automá-
tico do motor quando arrefecido (para a temperatura
ambiente), T1 e T3 devem estar ligados ao circuito
de segurança. Para as versões anti-deflagrantes, o
mesmo aplica-se a T1 e T2.
Aviso
Os sistemas de protecção do motor/caixas
de terminais não devem ser instalados em
ambientes potencialmente explosivos.
PE
U
U
V
V
1
2
1
+10°C
140°C
Fig. 2
Esquema de ligação, sensores
W
W
T
T
T
S
S
2
1
2
1
2
3
1
2
Relé de temperatura
EMT6-DB AUTO
L +
A1
Power
U
S
A2
PTC
N
A1/A2
T1/T2
13-14, 21-22
Tripped LED
Fig. 3
Esquema de ligação, relé de
temperatura
21
13
Tripped
T1 T2/T3
22
14
117