Idiomas disponibles
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Le valvole di traboccamento (418, 618/619, 617/417, 608/609, 610) possono
invece essere installate in qualsiasi posizione. La funzione delle valvole è garantita in
tutte le posi-zioni.
Durante l'assemblaggio, non applicare alcuna forza nello stringere la filettatura di
raccordo né avvitarla in modo eccessivo, in quanto ciò potrebbe danneggiare la sede
della valvola. Non lasciare che materiali isolanti come canapa o teflon penetrino nella
valvola.
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Le valvole possono essere consegnate già sigillate e impostate a una determinata
pressione, oppure libere di essere regolate all'interno della gamma desiderata. Le val-
vole preimpostate e sigillate in fabbrica recano impressa la pressione d'impostazione.
Prima di modificare la pressione d'impostazione occorrerà rimuovere il sigillo.
Una volta dissigillata, una valvola può essere impostata su una pressione che rientri
nella gamma della molla.
Tipi 418, 604/605:
1. Svitare la vite a testa forata (1) e rimuovere il coperchio (2).
2. Rilasciare il controdado (3).
3. Ruotare la vite di regolazione (4). (Nel tipo 418, il mezzo non si scarica dalla
camera a molla neanche nelle condizioni d'esercizio o in presenza di contro-
pressione.) Ruotare in senso orario per aumentare la pressione; ruotare in senso
antiorario per ridurre la pressione.
4. Stringere il controdado (3).
5. Montare il coperchio (2) e avvitare la vite a testa forata (1).
Tipi 615/616:
1. Togliere la coppiglia di serraggio (1) e staccare la leva (2).
2. Svitare il dado cieco (3).
3. Far uscire la boccola (4).
4. Staccare il dado di sicurezza (7).
5. Ruotare il dado di fermo (6). Per aumentare la pressione in senso orario, per
ridurre la pressione in senso antiorario.
6. Serrare il dado di sicurezza (7).
7. Agganciare la boccola (4) nel mandrino (5).
8. Avvitare il dado cieco (3) e serrare bene.
9. Inserire la coppiglia di serraggio (1) nella leva (2) e nella boccola (4).
Tipi 618/619:
1. Svitare il dado del coperchio (7) e rimuovere la guarnizione in rame (8).
2. Rilasciare il controdado (3).
3. Ruotare la vite di regolazione (4) in senso orario per aumentare la pressione, in
senso antiorario per ridurla.
4. Stringere di nuovo il controdado (3) e rimettere a posto la guarnizione in rame (8).
5. Avvitare il dado del coperchio (7) e stringere.
Regolazione
