LEGRAND LEXIC 047 44 Modo De Empleo página 8

Functiebeschrijving
Functie A
t
Opkomvertraagd tijdrelais.
Met het aanleggen van de stuurspanning
begint het tijdsverloop. Aan het einde hiervan
wisselt het werkcontact van 15-16 naar
15-18. Na een onderbreking begint het tijd-
verloop opnieuw.
Functie D
t
t
Opkom- en terugvalvertraagd tijdrelais.
Met het aanleggen van de stuurspanning
begint het tijdsverloop. Aan het einde hiervan
wisselt het werkcontact van 15-16 naar 15-
18. Indien de stuurspanning daarna onder-
broken wordt, begint opnieuw een even lang
tijdsverloop. Aan het einde hiervan keert het
werkcontact terug naar de rustpositie 15-16.
Na een onderbreking van de opkomvertra-
ging begint het tijdsverloop opnieuw.
Functie G
t
Impulsvormer.
Bij het aanleggen van de stuurspanning
begint het tijdsverloop. Aan het einde hiervan
wisselt het werkcontact van 15-18 naar
15-16.
Functie L
t1 t2
Functie B
A1/A2
Y1
15 - 18
t1
Opkomvertraagd tijdrelais additief.
Indien de som van de stuurspanningonder-
brekingen gelijk is aan de afgestelde tijd, dan
sluit het werkcontact. Het werkcontact blijft
gesloten tot aan het uitschakelen van de voe-
dingsspanning.
Functie E
A1/A2
Y1
15 - 18
Knipperrelais met impuls als begin.
Zolang de stuurspanning aanligt, wisselt het
werkcontact tussen 15-16 en 15-18. Bij het
aanleggen van de stuurspanning wisselt het
werkcontact onmiddellijk naar 15-18.
Functie H
A1/A2
Y1
15 - 18
Wisser.
Met het aanleggen van de stuurspanning
wisselt het werkcontact van 15-16 naar
15-18 en keert na afloop van de wistijd terug.
Wanneer de stuurspanning weggenomen
wordt tijdens de wistijd keert het werkcontact
onmiddellijk terug naar 15-16 en de reste-
rende tijd wordt gewist.
Indien de stuurspanning daarna onderbro-
ken wordt, begint opnieuw een even lang
tijdsverloop. Met het aanleggen van de
stuurspanning wordt tijdens de wistijd keert
het werkcontact onmiddellijk terug naar
15-16 en de resterende tijd wordt gewist.
Inschakelwisrelais additief.
A1/A2
Bij het inschakelen van de voedingsspanning A1-A2 en aangelegde stuurspanning wisselt het werk-
Y1
contact van 15-16 naar 15-18.
Indien de som van de stuurspanningonderbrekingen gelijk is aan de afgestelde tijd, dan opent het
15 - 18
werkcontact. Het werkcontact kan pas na een stuurspanningonderbreking opnieuw gesloten
worden.
A1/A2
Y1
15 - 18
t2
A1/A2
Y1
15 - 18
t t
A1/A2
Y1
15 - 18
t t
Functie C
t
Terugvalvertraagd tijdrelais.
Bij het aanleggen van de stuurspanning wis-
selt het werkcontact van 15-16 naar 15-18.
Met de onderbreking van de stuurspanning
begint het tijdsverloop. Aan het einde hier-
van keert het werkcontact terug naar de
rustpositie 15-16.
Functie F
t t
Knipperrelais met pauze als begin.
Zolang de stuurspanning aanligt, wisselt het
werkcontact tussen 15-16 en 15-18. Bij het
aanleggen van de stuurspanning blijft het
werkcontact eerst bij 15-16.
Functie K
t
Inschakelwisrelais.
Met het aanleggen van de stuurspanning
wisselt het werkcontact van 15-16 naar
15-18 en keert na afloop van de wistijd
terug. Wanneer de stuurspanning wegge-
nomen wordt tijdens de wistijd keert het
werkcontact onmiddellijk terug naar 15-16
en de resterende tijd wordt gewist.
A1/A2
Y1
15 - 18
A1/A2
Y1
15 - 18
A1/A2
Y1
15 - 18