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TRANSPORTE:
Durante o transporte assegurar que a motobomba seja perfeitamente firme em maneira que não possa deslocar-se ou virar. Retirar o
carburante e verificar que da bateria (se presente) não escape ácidos ou vapores.
Verificar o peso total da máquina em caso de transporte em meios de transporte; consultar o parágrafo de dados técnicos e
características da motobomba.
Não permitir que a motobomba funcione no interior de automóveis.
INSTRUÇÕES PARA GUARDAR A BOMBA:
Se por acaso a motobomba não for utilizada por um período superior a 30 dias, aconselhamos retirar completamente o carburante do
depósito.
Para os motores que funcionam com gasolina, é importante retirar também o carburante do tanque pequeno, pois a permanência
prolongada de gasolina no depósito pode deteriorar os componentes em contacto com a mesma, por causa de depósitos viscosos
típicos desse carburante.
Atenção: a gasolina é extremamente inflamável e explosiva em certas condições. Não fumar ou provocar faíscas nas
proximidades.
- Substituir o óleo do motor se estiver velho: durante o período que estiver parado pode causar danos ao grupo térmico e às partes
mecânicas (biela).
- Limpar com muita atenção a motobomba, desligar os cabos da bateria (se presente), protegê-la com uma cobertura contra poeira e
humidade.
- Evitar acumulação de humidade ao redor da bomba.
ATENÇÃO: Não deixar o corpo da bomba cheio de líquido. Esvaziá-lo através da tampa (Fig. 1 e 2). Durante o inverno, o
líquido pode congelar e causar graves avarias à bomba. Quando o líquido for perigoso, antes de esvaziar o corpo da bomba,
tomar todas as precauções para prevenir danos e acidentes.
Periodicamente, girar o veio para evitar incrustações no interior da bomba.
LOCALIZAÇÃO DOS DEFEITOS:
A BOMBA NÃO PARTE
O CORPO DA BOMBA ESTÁ VAZIO OU
NÃO ESTÁ SUFICIENTEMENTE CHEIO?
NÃO
AQUECIMENTO EXCESSIVO DO
LÍQUIDO NO INTERIOR DO CORPO DA
BOMBA
NÃO
POSSÍVEIS INFILTRAÇÕES DE AR NAS
JUNTAS OU PRESENÇA DE FISSURAS
NAS TUBAGENS
NÃO
A TUBAGEM DE COMPRESSÃO ESTÁ
SOB PRESSÃO
NÃO
O FILTRO NA ASPIRAÇÃO PODE ESTAR
OBSTRUÍDO
NÃO
A ALTURA DE ASPIRAÇÃO É
EXCESSIVA
NÃO
LEVAR A MOTOBOMBA AO CENTRO DE
ASSISTÊNCIA MAIS PRÓXIMO
LOCALIZAÇÃO DOS DEFEITOS:
A BOMBA NÃO TEM CAUDAL
VERIFICAR AS POSSÍVEIS CAUSAS NA
SECÇÃO PRECEDENTE
NÃO
PERDA DE CARGA EXCESSIVA NA
ASPIRAÇÃO
NÃO
POSSÍVEIS INFILTRAÇÕES DE AR NAS
JUNTAS OU PRESENÇA DE FISSURAS
NAS TUBAGENS
NÃO
A TUBAGEM DE ASPIRAÇÃO /
COMPRESSÃO PODEM ESTAR
OBSTRUÍDAS POR CORPOS
ESTRANHOS
NÃO
LEVAR A MOTOBOMBA AO CENTRO DE
ASSISTÊNCIA MAIS PRÓXIMO
IPTI
ENCHER O CORPO DA BOMBA
SIM
ATRAVÉS DO FURO DE ENCHIMENTO
FIG.1 e 2
ACRESCENTAR LÍQUIDO FRIO NO
SIM
CORPO DA BOMBA ATRAVÉS DO FURO
DE ENCHIMENTO
CONTROLAR A FIXAÇÃO DAS JUNTAS E
SIM
CONTROLAR AS TUBAGENS
RETIRAR O AR DA TUBAGEM DE
SIM
COMPRESSÃO
SIM
RETIRAR OS DETRITOS
SIM
DIMINUIR A ALTURA DE ASPIRAÇÃO
CONSULTAR O ITEM
SIM
CORRESPONDENTE
REVER A DISTRIBUIÇÃO DAS CURVAS,
VÁLVULAS, ESTRANGULAMENTOS,
SIM
ETC. SE NECESSÁRIO, AUMENTAR O
DIÂMETRO DAS TUBAGENS
CONTROLAR A FIXAÇÃO DAS JUNTAS E
SIM
CONTROLAR AS TUBAGENS
LOCALIZAR O PONTO DE OBSTRUÇÃO
SIM
E LIMPAR.
5-7
LOCALIZAÇÃO DOS DEFEITOS:
O CAUDAL DA BOMBA É INSUFICIENTE
INFILTRAÇÕES DE AR NA ASPIRAÇÃO
NÃO
O DIÂMETRO DA TUBAGEM DE
ASPIRAÇÃO É INSUFICIENTE
NÃO
VERIFICAR OUTRAS POSSÍVEIS
CAUSAS NA SECÇÃO ANTERIOR
NÃO
LEVAR A MOTOBOMBA AO CENTRO DE
ASSISTÊNCIA MAIS PRÓXIMO
LOCALIZAÇÃO DOS DEFEITOS:
A BOMBA NÃO FORNECE UMA PRESSÃO SUFICIENTE
A VISCOSIDADE DO LÍQUIDO É
SUPERIOR ÀQUELA PREVISTA PARA
LÍQUIDOS PREVISTOS PARA A BOMBA.
NÃO
O NÚMERO DE ROTAÇÕES DA BOMBA
É BAIXO
NÃO
VERIFICAR OUTRAS POSSÍVEIS
CAUSAS NAS SECÇÕES
PRECEDENTES
NÃO
LEVAR A MOTOBOMBA AO CENTRO DE
ASSISTÊNCIA MAIS PRÓXIMO
LOCALIZAÇÃO DOS DEFEITOS:
O MOTOR NÃO PARTE
HÁ CARBURANTE NO DEPÓSITO?
SIM
ESTÁ ABERTA A TORNEIRA DO
DEPÓSITO? ⊗
SIM
HÁ AR NO CIRCUITO DE
ALIMENTAÇÃO?⊗⊗
NÃO
FOI ACCIONADO O STARTER? ⊗⊗⊗
SIM
HÁ ÓLEO NO MOTOR?
SIM
ESTÁ LIGADA A VELA? ⊗⊗⊗
SIM
LEVAR A MOTOBOMBA AO CENTRO DE
ASSISTÊNCIA MAIS PRÓXIMO
IPTI
CONTROLAR A FIXAÇÃO DAS JUNTAS E
SIM
CONTROLAR A TUBAGEM NA
ASPIRAÇÃO
SUBSTITUIR A TUBAGEM DE
SIM
ASPIRAÇÃO
SIM
CONSULTAR O RESPECTIVO ITEM
BOMBEAR UM FLUIDO COM
SIM
VISCOSIDADE INFERIOR
AUMENTAR O NÚMERO DE ROTAÇÕES
SIM
DA MOTOBOMBA SEM SUPERAR O
NÚMERO MÁXIMO DE ROTAÇÕES.
SIM
CONSULTAR O RESPECTIVO ITEM
NÃO
ABASTECER
NÃO
ABRIR
SIM
RETIRAR O AR
NÃO
ACCIONAR
NÃO
ATESTAR
NÃO
LIGAR
⊗ QUANDO PREVISTO
⊗⊗ SOMENTE MOTOR DIESEL
⊗⊗⊗ SOMENTE MOTORES A
EXPLOSÃO
6-7
