Tabla de contenido
Funcionamiento general
Para volver a activar el ABS (con la moto parada sobre una
superficie nivelada y estable y la llave en posición OFF):
1. Desconecte los cables de carga externos.
2. Espere a que la pantalla del panel de instrumentos se
apague por completo.
3. Ponga la llave en la posición ON.
4. Reanude el funcionamiento normal.
Indicador de aviso del ABS
Cuando la moto esté parada y con la llave en la posición ON,
puede encenderse el indicador de aviso del ABS en el panel
de instrumentos. El indicador permanecerá encendido hasta
que el sistema detecte que la velocidad de la moto excede las
3mph (5 km/h), y después permanecerá apagado hasta que
se gire la llave y se vuelva a poner en la posición ON.
Nota: Los sensores de las ruedas delantera y trasera deben
detectar las velocidades que excedan las 3 mph (5 km/h) a la
vez para que el sistema del ABS y su indicador funcionen
debidamente.
Si se ilumina el indicador de aviso del ABS fuera de sus
parámetros de funcionamiento normales:
• El conductor ha desactivado el ABS.
• El ABS tiene algún fallo y requiere su atención y/o
inspección por el servicio técnico.
4.18
¡ADVERTENCIA! Si la luz del indicador del ABS permanece
iluminada después de que la moto haya superado las 3 mph
(5 km/h), el ABS no permanecerá activo y se producirá un
fallo con el sistema del ABS. Si existiera un fallo en el sistema
del ABS, lleve la moto al servicio técnico de un concesionario
autorizado para que lo reparen. Si no hay ningún
concesionario en su zona, llame al servicio de atención al
cliente de Zero Motorcycles.
¡ADVERTENCIA! El ordenador del ABS compara la velocidad
relativa de las ruedas delantera y trasera. Utilizar neumáticos
distintos a los especificados por Zero Motorcycles puede
afectar negativamente al funcionamiento del ABS y a la
distancia de parada de su moto.
¡ADVERTENCIA! Si se ilumina el indicador de aviso del ABS
cuando esté circulando por encima de 3 mph (5 km/h), el ABS
no está funcionando. Cuando no esté activado el ABS, la
moto funcionará como una moto no equipada con ABS,
incrementándose la distancia de frenada y resultando
impredecible el control del freno.
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Solución de problemas
