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6 Mantenimiento
6.3 Reensamblado
6.3.1 Remontaje del ensamble del sello
ADVERTENCIA:
Después de desmontar una unión de junta, utilice siempre una junta nueva para volver a
montar. Nunca vuelva a utilizar las juntas viejas. Si no sigue estas instrucciones, puede
provocar daños en la propiedad, lesiones personales graves o la muerte.
1. Lubrique el diámetro exterior del asiento del sello montado en la cubeta con agua con
jabón o lubricante de caucho P80 y colóquelo en el soporte.
2. Instale el soporte en el motor.
3. Controle que las caras del sello estén limpias. Lubrique el diámetro interno del
ensamble de la cabeza del sello con agua con jabón o P80 y colóquelo en el eje del
motor.
El ensamble de la cabeza del sello es un diseño normalizado y no se debe desmontar.
4. Limpie el motor, el impulsor y las roscas de la contratuerca. Aplique Loctite 7471
Primer a las roscas de la contratuerca. Permita que se seque. Aplique una pequeña
cantidad de compuesto fijador Loctite 609 ó 680 a las roscas. Se debe tener cuidado
al aplicar Loctite, de manera que no se introduzca a las zonas que lo rodean.
5. Enrosque el impulsor en el eje del motor. Con un destornillador grande o una llave fija
y una llave de correa en el impulsor OD, apriete el impulsor al eje del motor. Apriete el
impulsor a 20-25 pies/libras. El par de torsión 25 pies/libras se puede alcanzar si se
gira el impulsor hasta que el cubo de este quede firmemente contra el soporte del eje
del motor y luego se gira unos 15 grados adicionales.
6. Mientras sostiene el eje, atornille la contratuerca en el eje. Apriete la contratuerca a
20–25 pies/libras.
NOTA: En motores trifásicos es muy importante seguir estas instrucciones. El no
hacerlo puede producir que el impulsor se suelte durante la verificación de la rotación
del motor cuando el motor se arranca en reversa.
7. Limpie el soporte y las superficies de las juntas de la voluta. Instale una junta nueva en
el soporte.
8. Introduzca el ensamble del motor de vuelta en el alojamiento de la bomba. Ajuste los
tornillos de cabeza de revestimiento de manera uniforme.
9. Cierre la válvula de drenaje y abra las válvulas de aislamiento. Inspeccione la bomba
en busca de fisuras. Si no está goteando, regrese la bomba para el funcionamiento.
Vuelva a conectar el servicio eléctrico.
6.3.2 Valores de par de los tornillos de cabeza
Par de los tornillos de cabeza en pie-lb (Nm)
Tipo de
Marca en la
1/4 pulg.
tornillo de
cabeza
cabeza
SAE grado 2
6 (8)
Bronce o
4 (5)
acero
inoxidable
o
SAE grado 5
10 (14)
20
5/16 pulg. 3/8 pulg.
7/16 pulg. 1/2 pulg.
13 (18)
25 (34)
38 (52)
10 (14)
17 (23)
27 (37)
20 (27)
35 (47)
60 (81)
5/8 pulg.
3/4 pulg.
60 (81)
120 (163)
190 (258)
42 (57)
83 (113)
130 (176)
90 (122)
180 (244)
325 (441)
Serie e-1535 MANUAL DE INSTRUCCIONES
7/8 pulg.
1 pulg.
210 (285) 300 (407)
200 (271) 300 (407)
525 (712) 800 (1085)
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