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TRADUCCIONES Y CONVENCIONES EN EL TEXTO.
Las denominaciones de los diferentes ángulos pueden variar según los países y/o zonas geográficas. Utilizamos en este
Manual unas u otras, pero todas son correctas y habituales.
Normalmente a la Convergencia también se le denomina Paralelismo, o simplemente Paralelo. Su nombre en
inglés es TOE.
El ángulo de Inclinación de la rueda respecto a la vertical o aplomo se conoce como Caída, siendo su
denominación en inglés CAMBER.
El ataque del ángulo direccional en el sentido de marcha se denomina Avance, siendo su denominación en
inglés CASTER.
La Inclinación lateral en sentido de marcha del ángulo direccional se denomina de varios modos, siendo la
usada en este Manual la de King Ping por su denominación en inglés y más usual entre los profesionales. Sin
embargo, es habitual también encontrar los nombres de S.A.I. (Steering Axis Inclination), KPI, o la de SALIDA
en español.
Para el Atraso o Retraso de una rueda respecto a la otra del mismo eje, utilizamos la denominación Set Back,
por ser muy habitual en el software de las Alineadoras.
La línea teórica que marca la dirección en la que se mueve el vehículo se denomina Ángulo de Empuje, o
también Ángulo de Impulso. En los manuales en inglés la encontraremos como THRUST ANGLE.
El Alabeo, o Compensación del Alabeo, es la corrección de cualquier tipo de excentricidad del plano llanta-
pinza respecto al eje de giro de la rueda. Se denomina RUNOUT en inglés.
2020 © TEKNIKA BEREZIAK, S.L.
Manual de Usuario
Alineador de Direcciones TB-3DT
MUSU TB-3DT REV.1.3 ES
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30/06/2020
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