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*Número de identificación de
la llanta (TIN): número en el
costado de cada llanta que
proporciona información acerca
de la marca de la llanta y de la
planta del fabricante, el tamaño
de la llanta y la fecha de
fabricación. Conocido también
como código DOT.
*Presión de inflado: medida de
la cantidad de aire en la llanta.
*Carga estándar: clase de
llantas, de los tipos P-metric y
Metric, diseñada para resistir su
capacidad máxima de carga
cuando están infladas según la
presión establecida. Por ejemplo,
para llantas de tipo P-metric
2,4 bar o 2,5 bar dependiendo del
tamaño de las llantas y para
llantas de tipo Metric 2,5 bar. Si
aumenta la presión de inflado
más allá de esta medida, no
aumentará la capacidad de
transporte de carga de las llantas.
*Carga extra: una clase de
llantas, de los tipos P-metric y
Metric, diseñada para soportar
cargas máximas mayores cuando
están infladas a 2,9 bar. Si
aumenta la presión de inflado
más allá de esta medida, no
aumentará la capacidad de
transporte de carga de las llantas.
Ruedas y llantas
*kPa: kilopascales, unidad de
presión del aire del sistema
métrico.
*PSI: libras por pulgada
cuadrada, una unidad de presión
de aire del sistema estándar
estadounidense.
*Presión de inflado de llantas
en frío: presión de la llanta
cuando el vehículo ha estado
quieto y no expuesto
directamente al sol durante una
hora o más y antes de que el
vehículo se maneje por 1,6 km.
*Presión de inflado
recomendada: la presión de
inflado en frío que se indica en la
etiqueta de certificación de
conformidad con las normas de
seguridad (adherida al pilar de la
bisagra de la puerta, al pilar de la
chapa de la puerta o al borde de
la puerta que hace contacto con
el pilar de la chapa de la puerta,
próximos a la posición del asiento
del conductor), o en la etiqueta
de las llantas que se encuentra en
el Pilar B o en el borde de la puerta
del conductor.
* Pilar B: barra estructural al
costado del vehículo detrás de la
puerta delantera.
*Ceja de la llanta: área de la
llanta que hace contacto con la
llanta.
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