Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Θ ση λειτουργ ασ (εικ να
)
1. Για να ελ γξετε τη φορ περιστροφ σ (πινακ δα στοιχε ων
κινητ ρα (P)), κ νετε σ ντοµη εκκ νηση του κινητ ρα.
Προσοχ ! Η σ νδεση κενο πρ πει να ε ναι ανοιχτ , γιατ
ε ν η φορ περιστροφ σ ε ναι λανθασµ νη µπορε να σπ σουν
τα ελ σµατα.
2. Συνδ ετε τον αγωγ αναρρ φησησ στο (A).
3. Ρυθµιστικ
βαλβ δα κενο
κενο
µπορε να γ νει µε περιστροφ
διακ πτη (C), σ µφωνα µε την πινακ δα συµβ λων που ε ναι
τοποθετηµ νη στο περιστρεφ µενο κουµπ .
Κ νδυνοι για το προσωπικ χειρισµο
Εκποµπ θορ βων: Οι υψηλ τερεσ στ θµεσ ηχητικ σ π εσησ
(πλ ον ακατ λληλη κατε θυνση και φορτ ο) που µετρ θηκαν
σ µφωνα µε τουσ ονοµαστικο σ ρουσ τησ προδιαγραφ σ
DIN 45635 µ ροσ 13 (ανταποκρ. 3.GSGV) αναφ ρονται στο
συνηµµ νο π νακα. Για να αποφ γετε διαρκ
ακουστικο συστ µατοσ, σασ συνιστο µε τη χρησιµοπο ηση
προσωπικ ν ωτασπ δων, ταν παραµ νετε διαρκ σ στην περιοχ τησ λειτουργο σασ αντλ ασ.
Φροντ δα και συντ ρηση
Κατ
την εκτ λεση ργων συντ ρησησ που υπ ρχει κ νδυνοσ τραυµατισµο
βρ σκοντα υπ τ ση, πρ πει να διακ πτεται η λειτουργ α τησ αντλ ασ, βγ ζοντασ το καλ διο απ την πρ ζα κλε νοντασ το γενικ διακ πτη,
επ σησ πρ πει να εξασφαλ ζεται και η µη επαναλειτουργ α τησ. Οι εργασ εσ συντ ρησησ δεν πρ πει να εκτελο νται ταν η αντλ α ε ναι ακ µα ζεστ .
(Κ νδυνοσ τραυµατισµο απ υπ ρθερµα εξαρτ µατα τησ µηχαν σ).
1. Λ πανση Ta µοντ λa VTE διαθ τουν σ στηµα µε διαρκ λ πανση και δεν χρει ζονται ποτ επιπλ ον λ πανση.
2. Φιλτρ ρισµα του α ρα (εικ να
Ε ν κ νετε ανεπαρκ συντ ρηση των φ λτρων α ρα, µει νεται η απ δοση του αεροσυµπιεστ .
Τo φ λτρ α ρα (f), πρ πει, αν λογα µε το βαθµ ακαθαρσι ν, να καθαρ ζεται µε α ρα, φυσ ντασ απ µ σα προσ τα ξω. Το τακτικ καθ ρισµα του
φ λτρου δεν εµποδ ζει την προοδευτικ µε ωση τησ διηθητικ σ του ικαν τητασ. Για αυτ το λ γο συνιστο µε την αναν ωση του φ λτρου κ θε χρ νο
(σε περ πτωση ακρα ων συνθηκ ν, πρ πει τα διαστ µατα συντ ρησησ να µικρα νουν σ µφωνα µε τισ υπ ρχουσεσ αν γκεσ).
Αλλαγ φ λτρου: Ξεβιδ νετε το καπ κι του πλαισ ου (d). Βγ ζετε το φ λτρο (f) µε τισ φλ ντζεσ ξω απ το το χ ρο του φ λτρου (g). Καθαρ ζετε
ανανε νετε το φ λτρο και ελ γχετε τισ φλ ντζεσ. Η συναρµολ γηση γ νεται κατ την αντ στροφη σειρ .
3. Ελ σµατα (εικ να
)
Ελεγχοσ ελασµ των: Ο τ ποσ DTE χει 4 ελ σµατα νθρακα, τα οπο α φθε ρονται βαθµηδ ν κατ τη δι ρκεια τησ λειτουργ ασ.
Πρ τοσ λεγχοσ µετ απ 6.000
Βγ ζετε ξω τα ελ σµατα (e) και τα ελ γχετε. Ολα τα ελ σµατα πρ πει να χουν να ελ χιστο ψοσ (X) µεγαλ τερο απ 10 mm για τισ (VTE 3 και VTE 6)
και 12 mm για την (VTE 8 και VTE 10).
Τα ελ σµατα επιτρ πεται να αλλ ζονται µ νο αν οµ δα.
LΑλλαγ ελασµ των: Ε ν κατ τον λεγχο των ελασµ των διαπιστωθε
αλλαγ τησ οµ δασ των ελασµ των. Καθαρ ζετε φυσ ντασ το περ βληµα και τισ εγκοπ σ του στροφ α. Τοποθετε τε τα ελ σµατα στισ εγκοπ σ του
στροφ α. Κατ την τοποθ τηση πρ πει να φροντ σετε στε τα ελ σµατα να δε χνουν µε την πλ για πλευρ (Y) προσ τα ξω, και η πλ για πλευρ να
αντιστοιχε στην φορ περιστροφ σ (O
λ γο σε λειτουργ α την αντλ α και ελ γχετε την ελε θερη κ νηση των ελασµ των. Βιδ νετε καλ τισ β δεσ του καπακιο του πλαισ ου (s).
Βλ βεσ και βο θεια
Ο διακ πτησ κυκλ µατοσ του κινητ ρα σταµατ ει την αντλ α κενο :
1.
1.1 Η ηλεκτρικ τ ση/συχν τητα δεν ανταποκρ νεται στα στοιχε α του κινητ ρα.
1.2 Η σ νδεση στον π νακα ακροδεκτ ν δεν ε ναι σωστ .
1.3 Ο διακ πτησ κυκλ µατοσ κινητ ρα δεν χει ρυθµιστε σωστ .
1.4 Ο διακ πτησ κυκλ µατοσ κινητ ρα ελευθερ νεται πολ
επιβραδυν µενη αποσ νδεση, η οπο α λαµβ νει υπ ψη την βραχ χρονη υπ ρταση κατ την εκκ νηση (µοντ λο µε σ στηµα αποσ νδεσησ σε
βραχυκ κλωµα και υπερφ ρτωση, σ µφωνα µε την προδιαγραφ VDE 0660 τµ µα 2
1.5 Η αντιπ εση κατ την εξαγωγ του εξερχ µενου α ρα κενο ε ναι πολ υψηλ .
Η αναρροφητικ απ δοση ε ναι ανεπαρκ σ:
2.
2.1 Ansaugfilter ist verschmutzt.
2.3 Μη στεγαν τητα στην αντλ α
∆εν επιτυγχ νεται η τελικ π εση (µ γ. κεν ):
3.
3.1 Μη στεγαν τητα στην πλευρ αναρρ φησησ τησ αντλ ασ κενο
Η αντλ α κενο υπερθερµα νεται:
4.
4.1 Η θερµοκρασ α περιβ λλοντοσ
4.3 Οι διεσ βλ βεσ πωσ στο 1.5.
Η αντλ α κενο παρ γει ασυν θιστο θ ρυβο:
5.
5.1 Το περ βληµα τησ αντλ ασ χει φθαρθε (θ ρυβοσ τριβ σ).
Βο θεια: Επισκευ µ σω του κατασκευαστ
5.2 Η ρυθµιστικ βαλβ δα κενο (ε ν υπ ρχει) „τρ µει". Βο θεια: Αντικατ σταση βαλβ δασ.
5.3 Τα ελ σµατα χουν βλ βη.
Παρ ρτηµα:
Εργασ εσ επισκευ σ: Οταν εκτελο νται εργασ εσ επισκευ σ επ τ που, πρ πει να διακοπε ο κινητ ρασ απ το δ κτυο απ
να ε ναι αδ νατη η αθ λητη εκκ νηση. Για την εκτ λεση επισκε ν συνιστο µε τον κατασκευαστ , τα υποκαταστ µατ του τισ αντιπροσωπε εσ του,
ιδια τερα ταν πρ κειται για επισκευ σ που καλ πτονται απ την εγγ ηση. Την διε θυνση του υπε θυνου για σασ Σ ρβισ επισκευ σ, µπορε τε να την
πληροφορηθε τε απ τον κατασκευαστ (βλ πε διε θυνση κατασκευαστ ). Μετ
τα µ τρα ασφ λειασ που αναφ ρονται στην "εγκατ σταση" και στη
"θ ση λειτουργ ασ", πωσ ακριβ σ κατ την πρ τη λειτουργ α.
Αποθ κευση: Οι αντλ εσ VTE πρ πει να αποθηκε ονται σε ξηρ
περιβ λλον µε κανονικ υγρασ α. Σε χ ρουσ µε σχετικ υγρασ α π νω
απ 80%, συνιστο µε την αποθ κευση µ σα στο προστατευτικ κ λυµµα
µε το αν λογο ξηραντικ µ σο.
Αποµ κρυνση: Τα εξαρτ µατα που φθε ρονται (φ ρουν το αν λογο
χαρακτηριστικ στον κατ λογο ανταλλακτικ ν), αν κουν στα ειδικ
απορρ µµατα και πρ πει να αποµακρ νονται σ µφωνα µε τουσ
κανονισµο σ τισ εκ στοτε χ ρασ.
Κατ λογοσ ανταλλακτικ ν:E 187
(Εξαρτ µατα): Η ρ θµιση του
του ρυθµιστικο
βλ βη του
)
ρεσ λειτουργ ασ, κατ πιν κ θε 1.000
) µε την πορε α τησ δι τρησησ του περιβλ µατοσ (Z). Βιδ νετε ελαφρ το καπ κι του πλαισ ου (d). Β ζετε για
1
στο σ στηµα.
αναρρ φησησ ε ναι πολ υψηλ .
µ σω εξουσιοδοτηµ νου συνεργε ου.
VTE 3 - VTE 10
g
ανθρ πων απ
ρεσ λειτουργ ασ. Ξεβιδ νετε το καπ κι του πλαισ ου (d) απ το πλα σιο.
τι χει γ νει υπ ρβαση του ελ χιστου ψουσ προσ τα κ τω, πρ πει να γ νει
γρ γορα. Βο θεια: Χρησιµοπο ηση εν σ διακ πτη κυκλ µατοσ κινητ ρα µε
IEC 947-4).
2.2 Ο αγωγ σ αναρρ φησησ ε ναι
2.4 Τα ελ σµατα χουν βλ βη.
στο σ στηµα.
3.2 Τα ελ σµατα ε ναι φθαρµ να
4.2 Εµποδ ζεται η ρο του α ρα ψ ξησ.
π επισκευ
πριν απ την επαναλειτουργ α, πρ πει να τηρο νται
VTE
Ακουστικ στ θµη
(µεγ.)
Β ροσ
Μ κοσ
Πλ τοσ
Υψοσ
Z
X
O
1
f
e
d
κινο µενα εξαρτ µατα
πολ µακρ σ
χαλασµ να.
ναν ηλεκτρολ γο τσι, στε
3
6
50 Hz
60
63
dB(A)
60 Hz
61
64
kg
6,5
7,5
mm
209
224
mm
153,5
mm
151
157
Y
s
απ
τ τοια που
πολ στεν σ.
8
10
65
62
66
68
8,0
10,2
249
264
157
157
1.2001
/ PM6
