Montaggio E Collegamenti - Dragster DAK Serie Manual De Instrucciones

MONTAGGIO E COLLEGAMENTI

MONTAGGIO DELL'AMPLIFICATORE
Gli amplificatori Serie DAK hanno quattro piedini
ubicati ai quattro angoli. Montate l'amplificatore
in posizione usando viti e gommini forniti
assicurando il tutto saldamente.
siate certi di lasciare abbastanza spazio libero
intorno all'amplificatore per il passaggio di aria,
evitate di installare l'apparecchio in una
posizione dove possa entrare in contatto con
pioggia, acqua o altri liquidi,
assicurateVi che la installazione non possa
interferire con la Vostra sicurezza o con le manovre
in sicurezza dell'autoveicolo,
non forate vicino ai serbatoi di carburante od ai
componenti elettrici.
Prima di iniziare con la installazione, disconnettete
il terminale NEGATIVO (-) dalla batteria. Questa
precauzione di sicurezza eviterà possibili corti
circuiti mentre collegate l'amplificatore. Gli
amplificatori Dragster funzionano unicamente a
12V e con sistema a massa negativo.
È raccomandabile che lo schema del Vostro
sistema audio venga disegnato su carta. Questo
Vi aiuterà durante la installazione in modo
che abbiate una carta delle connessioni non
dimenticandone alcuna.
Montate l'amplificatore nel cofano o nell'area
posteriore del veicolo. Non installate mail
l'amplificatore nel vano motore o sulla parete
parafiamma. AccertateVi di lasciare un volume
d'aria attorno al radiatore dell'amplificatore in
modo da dissipare il calore prodotto. Montando
l'amplificatore sul pavimento del veicolo, fate
attenzione al serbatoio del carburante, agli
eventuali tubi di gas e cavi elettrici. Non forate o
installate alcuna vite che potrebbe penetrare nel
serbatoio del veicolo.
Installando più amplificatori, montateli vicini tra
loro in modo che possano condividere il medesimo
punto di messa a terra. Collegate il cavo di massa
NERO al terminale dell'amplificatore marcato
Ground. Raccomandiamo che usiate i kit Dragster
DP KIT.4 e DP KIT.8 che contengono i necessari
cablaggi ed accessori per una installazione
ottimale.
FUSIBILI
Gli amplificatori Serie DAK vengono forniti con i
necessari fusibili, non rimpiazzate quanto montato
in origine con un fusibile di maggiore amperaggio.
Suggeriamo di prevedere sul cavo ROSSO due
fusibili addizionali. Uno deve essere collocato
vicino alla batteria. Questo fusibile in prossimità
della batteria offre protezione contro danni da
corto circuito al telaio del veicolo tra batteria
ed amplificatore. Un secondo fusibile sempre al
cavo ROSSO dovrà essere collegato al terminale
dell'amplificatore marcato 12V+.
COLLEGAMENTO CAVI DI ALIMENTAZIONE E DI MASSA
Il cavo di alimentazione ROSSO deve essere di
almeno 4 gauge per tutti gli amplificatori Serie
DAK e terminare con un grande terminale ad
anello per la connessione diretta sul polo positivo
dalle batteria. Per il collegamento all'amplificatore
sul polo marcato 12V+ impiegate un terminale a
spada.
Un secondo cavo di colore NERO della medesima
sezione sarà utilizzato per il collegamento a
massa ad una parte saldata del telaio del veicolo
assicurandoVi che non ci sia vernice od altro materiale isolante per eseguire una ottimale
connessione a massa.
AVVERTENZA: Nel corso degli anni abbiamo
visto molti amplificatori recanti tracce di
fusione sui terminali di alimentazione o
di massa. La causa di ciò viene da una
cattiva connessione di massa che costituisce
il punto più debole. Nel tempo il calore
generato comincia a fondere il terminale. È
una buona pratica sentire con le mani i cavi
in prossimità dell'amplificatore dopo averlo
utilizzato per un po'. Se i cavi appaiono
caldi probabilmente avete una connessione
fatta male o lasca. Se siete certi delle Vostre
connessioni ed i cavi permangono caldi
toccandoli, dovrete aumentare la sezione
degli stessi con la misura successiva.
CONNESSIONE ACCENSIONE REMOTA
La connessione per l'accensione remota è ubicata
nella barra vicina alle connessioni di alimentazione
e massa. Questa connessione è prevista per
accendere e spegnere l'amplificatore unitamente
al resto del sistema. Un cavo di limitata sezione
può essere impiegato allo scopo sino al terminale
dell'antenna elettrica. Qualora non aveste a
disposizione questo terminale, potete collegare il
cavetto al terminale di un qualsiasi accessorio che
si attivi con la accensione del motore.
Consultate lo schema #1 a pag. 26
CONNESSIONI DEL SEGNALE
INGRESSO DEL SEGNALE PREAMPLIFICATO
Gli amplificatori Serie DAK prevedono l'ingresso del
segnale preamplificato a mezzo di RCA: Stendete i
cavi RCA dalla sorgente all'ingresso amplificatore.
Suggeriamo di utilizzare cavi RCA schermati di
elevata qualità per ridurre ed eliminare disturbi
elettrici inopportuni al Vs. sistema. AssicurateVi
di stendere i cavi RCA sul lato opposto del
veicolo a quello utilizzato per stendere i cavi di
alimentazione e massa dell'amplificatore.
LINEA IN USCITA
Gli amplificatori Serie DAK monoblocco (DAK 1001,
1501) ed a 2 canali (DAK802, 1202) contengono
una uscita di linea RCA per portare il segnale
preamplificato ad un amplificatore secondario in
un sistema in multi amplificazione.
AMPLIFICATORE A 4 CANALI CON INPUT
2 CANALI (DAK 804, 1204)
Se la vostra autoradio ha solo un paio di uscite
Left/Right con jack RCA, collegateli alle prese RCA
input 1 e 2. Il circuito preamp dell'amplificatore
automaticamente mixerà i segnali ai canali 3 e 4
conservando il controllo Bilanciamento Left e Right,
ma non il controllo Fader Anteriore/Posteriore.
Consultate lo schema #2 a pag. 26
AMPLIFICATORE A 4 CANALI CON INPUT
4 CANALI (DAK 804, 1204)
Se la Vostra autoradio ha due paia di jack in
uscita, collegateli alle entrate Anteriore Sinistra ed
Anteriore Destra dei canali 1 e 2. Poi collegate le
uscire pre ai canali 3 e 4. Il circuito preamplificato
non mixerà alcun segnale, quindi preserverà
totalmente la possibilità di bilanciamento Sinistra/
Destra ed il controllo di Fader dei fronti Anteriore
e Posteriore.
Qualora la autoradio abbia una uscita
supplementare RCA per subwoofer, questa dovrà
essere collegata ad un amplificatore separato
dedicato al subwoofer.
Configurando un amplificatore 4 canali in un
sistema a 3 canali, potete usare un adattatore
RCA a "Y" per mandare il segnale preamp ai
canali 3 e 4 unendo questi canali nel subfoofer.
Utilizzate adattatori "Y" per mixare i canali 1 e 3
da collegare in entrata al canale 1, poi mixate i
canali 3 e 4 e collegateli al canale 2. Il risultato
sarà quello di conservare il bilanciamento Sinistra/
Destra con una costante uscita sull subwoofer.
Consultate lo schema #3 a pag. 26
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