Dragster DAK Serie Manual De Instrucciones página 15

MONTAGE ET CONNEXIONS
MONTAGE DE L'AMPLIFICATEUR
Les amplificateurs Série DAK ont quatres petits
pieds situés aux quatres coins. Montez l'ampli en
toute sécurité en utilisant les vis et les caoutchoucs
fournis
Soyez certains de laisser assez d'espace libre
autour de l'amplificateur pour faire passer l'air.
Évitez d'installer l'appareil dans un endroit où
il puisse entrer en contact avec la pluie, l'eau ou
d'autres liquides.
Assurez-vous que l'installation ne puisse
pas interférer avec votre sécurité ou avec les
manoeuvres de sécurité du véhicule.
Ne percez pas à proximité des réservoirs de
carburant ou des composants électriques.
Avant de commencer l'installation, déconnectez le
terminal NÉGATIF (-) de la batterie. Cette précaution
de sécurité évitera d'éventuels courts-circuits
pendant que vous reliez l'amplificateur. Les amplis
Dragster fonctionnent uniquement à 12 V et avec
un négatif du système de masse.
Il est recommandé de réaliser le schéma de votre
système audio sur du papier. Cela vous aidera
pendant l'installation, vous aurez en effet un plan
des connexions et cela vous évitera d'en oublier.
Montez l'amplificateur dans le coffre ou dans la
partie arrière du véhicule. N'installez en aucun cas
l'ampli dans la partie où se trouve le moteur ou
sur la paroi parafoudre. Assurez-vous de laisser un
volume d'air autour du radiateur de l'amplificateur
de façon à dissiper la chaleur produite. Installez
l'ampli sur le sol du véhicule, faites attention au
réservoir du carburant, aux éventuels tubes de gas
et aux câbles électriques. Ne percez pas ou ne
mettez aucune vis qui pourrait perforer le réservoir
du véhicule.
Si vous souhaitez monter plus d'amplificateurs,
installez-les les uns à côté des autres afin qu'ils
occupent la même surface. Reliez le fil de terre
NOIR au terminal de l'ampli marqué Ground. Nous
vous recommandons d'utiliser les kits Dragster
DP KIT.4 et DP KIT.8 qui contiennent les câblages
nécessaires ainsi que les accessoires pour une
installation parfaite.
FUSIBLES
Les amplificateurs Série DAK sont fournis avec les
fusibles nécessaires. Ne remplacez pas ce qui a
été monté à l'origine avec un fusible de calibre
supérieur. Nous vous suggérons de prévoir sur
le câble ROUGE deux fusibles supplémentaires.
Le premier devra être relié à proximité de la
batterie, il offre une protection entre batterie et
amplificateur contre d'éventuels dommages causés
par des courts-circuits au châssis du véhicule.
Le deuxième devra être relié au terminal de
l'amplificateur marqué 12V+.
CONNEXION DES CABLES D'ALIMENTATION
ET DE MASSE
Le câble d'alimentation ROUGE devra être d'au
moins 4 gauges pour tous les amplificateurs Série
DAK et se finir par un grand anneau terminal
pour la connexion directe sur le pôle positif de la
batterie. Pour le branchement avec l'ampli sur le
pôle marqué 12V+, utilisez un terminal épée.
Le deuxième câble de couleur NOIR de la même
section devra être utilisé pour la connexion de
masse à une partie soudée du châssis du véhicule
en vous assurant qu'il n'y ait pas de vernis ou
d'autres matériaux isolants afin d'effectuer une
parfaite connexion de masse.
ATTENTION : Au cours des années, nous
nous sommes aperçus que de nombreux
amplificateurs laissaient des traces de
fusion sur les bornes d'alimentation ou de
masse. La cause de ce problème vient d'une
mauvaise connexion de masse qui constitue
le point le plus faible. Au fil du temps, la
chaleur générée commence à dissoudre la
borne. Il est préférable de sentir entre ses
mains les câbles non loin de l'amplificateur
après l'avoir utilisé un peu. Si les câbles
sont chauds, vous avez probablement une
connexion qui a été mal effectuée. Si vous
êtes sûrs de vos connexions et les câbles
restent chauds quand vous les touchez, vous
devrez augmenter leur section avec la mesure
postérieure.
CONNEXION POUR L'ALIMENTATION A DISTANCE
La connexion pour l'alimentation à distance
se trouve dans la barre à côté des connexions
d'alimentation et de masse. Elle est prévue pour
allumer et éteindre l'amplificateur avec le reste du
système. Un câble à la section limitée pourra être
utilisé jusqu'à la borne de l'antenne électrique.
Au cas où vous ne disposeriez pas de cette borne,
vous pourrez relier le petit câble à la borne
n'importe quel autre accessoire qui s'enclenche
lorsque vous mettrez le moteur en marche.
Consultez le schéma #1 page 26
CONNEXIONS AU SIGNAL
ENTRÉE DU SIGNAL PRÉAMPLIFIÉ
Les amplificateurs Série DAK prévoient l'entrée du
signal préamplifié par la prise RCA. Passez les
câbles RCA de la source à l'entrée de l'ampli. Nous
vous suggérons d'utiliser les câbles RCA blindés
de haute qualité afin de réduire et d'éliminer
d'éventuels bruits électriques qui pourraient
déranger votre système. Assurez-vous de bien
passer les câbles RCA sur le côté du véhicule
opposé à celui utilisé pour installer les câbles
d'alimentation et de masse de l'amplificateur.
SORTIE LINE-OUT
Les amplificateurs Série DAK monobloc (DAK 1001,
1501) et 2 canaux (DAK802, 1202) contiennent
une sortie line-out RCA pour porter le signal
préamplifié à un amplificateur secondaire dans un
système multiamplification.
AMPLIFICATEUR 4 CANAUX AVEC ALIMENTATION
2 CANAUX (DAK 804, 1204)
Si votre autoradio a seulement 2 sorties Left/
Right avec câble jack RCA, reliez-les aux prises
RCA alimentation 1 et 2. Le circuit préamplifié de
l'amplificateur mélangera automatiquement les
signaux aux canaux 3 et 4 en gardant le contrôle
de l'équilibre Left et Right, mais pas le contrôle
Fader Antérieur / Postérieur.
Consultez le schéma #2 page 26
AMPLIFICATEUR 4 CANAUX AVEC ALIMENTATION
4 CANAUX (DAK 804, 1204)
Si votre autoradio a deux paires de jack en
sortie, reliez-les aux entrées Antérieure Gauche
et Antérieure Droite des canaux 1 et 2. Puis,
connectez les sorties aux canaux 3 et 4. Le circuit
préamplifié ne mélangera aucun signal et par
conséquent, préservera en totalité la possibilité
d'équilibrage Gauche/Droite et le contrôle de
fader des fronts Antérieur et Postérieur.
Au cas où l'autoradio a une sortie supplémentaire
RCA pour caisson de basse, cette dernière devra
être reliée à un autre amplificateur dédié au
caisson.
En configurant un amplificateur 4 canaux à
un système 3 canaux, vous pouvez utiliser un
adaptateur RCA en forme de Y pour envoyer le
signal préamplifié aux canaux 3 et 4 en unissant
ces canaux au caisson de basse. Utilisez les
adaptateurs Y pour mélanger les canaux 1 et
3 à relier en entrée au canal 1, puis fusionnez
les canaux 3 et 4 et connectez-les au canal 2.
L'objectif est de garder l'équilibre Gauche/Droite
avec une sortie constante sur le caisson de basse.
Consultez le schéma #3 page 26
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