Tabla de contenido
filtro de combustible/separador de agua (Fig. 12).
3.
Ponga la llave de ignición en RUN. La bomba
eléctrica de combustible empezará a funcionar,
obligando a salir el aire alrededor del tornillo de
purga de aire. Deje la llave en posición RUN
hasta que salga un flujo continuo de combustible
alrededor del tornillo. Apriete el tornillo y ponga
la llave en OFF.
1. Filtro de combustible
2. Tornillo de purga de aire
4.
Abra el tornillo de purga de aire en la bomba de
inyección del combustible (Fig. 13) con una llave
de 10 mm.
1. Purgador de la bomba del sistema de carburación
5.
Ponga la llave en posición RUN. La bomba eléctrica
de combustible empezará a funcionar, obligando a
salir el aire alrededor del tornillo de purga de aire en
la bomba de inyección de combustible. Deje la llave
en posición RUN hasta que salga un flujo continuo
de combustible alrededor del tornillo. Apriete el
Figura 12
Figura 13
tornillo y ponga la llave en OFF.
VERIFICACIÓN DEL SISTEMA DE
SEGURIDAD
No desconecte los interruptores de seguridad
porque existen para proteger al operario.
Verifique el funcionamiento de los interruptores
diariamente para asegurarse de que el sistema
de seguridad funcione correctamente. Si un
interruptor funciona mal, sustitúyalo antes de
utilizar la máquina. Sustituya los interruptores
cada dos años para asegurar el máximo de
seguridad.
La finalidad del sistema de seguridad es impedir que
gire o arranque el motor salvo que el pedal de tracción
esté en punto muerto y el interruptor PTO esté en la
posición OFF. También, el motor parará si el control
PTO está engranado o si se pisa el pedal de tracción
sin que haya operario en el asiento.
1.
Ponga el interruptor PTO en OFF y retire el pie
del pedal de tracción de forma que esté totalmente
liberado.
2.
Ponga la llave en START (Arranque). El motor
debe girar. Si el motor gira, pase al punto 3. Si el
motor no gira, puede existir un fallo en el sistema
de seguridad.
3.
Levántese del asiento y engrane el interruptor
PTO con el motor en marcha. El motor debe parar
en no más de 2 segundos. Si el motor se para, el
interruptor funciona correctamente; por tanto,
pase al punto 4. Si el motor no se para, hay un
fallo en el sistema de seguridad.
4.
Levántese del asiento y pise el pedal de tracción
con el motor en marcha y la palanca PTO
desengranada. El motor debe parar en no más de
2 segundos. Si el motor se para, el interruptor
funciona correctamente; por tanto, puede utilizar
la máquina. Si el motor no se para, hay un fallo
19
PRECAUCIÓN
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