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Especificaciones y requisitos
Cantidad de aceite de motor sin cambio del
filtro del aceite (capacidad del cárter de
aceite):
0.8 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)
Aceite para engranajes recomendado:
Aceite de engranaje hipoidales SAE #90
Cantidad de aceite para engranajes:
F9.9FE 0.150 L (0.159 US qt,
0.132 Imp.qt)
F9.9FMH 0.150 L (0.159 US qt,
0.132 Imp.qt)
FT9.9GE 0.370 L (0.391 US qt,
0.326 Imp.qt)
FT9.9GEP 0.370 L (0.391 US qt,
0.326 Imp.qt)
FT9.9GMH 0.370 L (0.391 US qt,
0.326 Imp.qt)
Par de apriete:
Bujía:
25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)
Tuerca de la hélice:
F9.9FE 17.0 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)
F9.9FMH 17.0 Nm (1.73 kgf-m,
12.5 ft-lb)
FT9.9GE 21.0 Nm (2.14 kgf-m,
15.5 ft-lb)
FT9.9GEP 21.0 Nm (2.14 kgf-m,
15.5 ft-lb)
FT9.9GMH 21.0 Nm (2.14 kgf-m,
15.5 ft-lb)
Tornillo de drenaje del aceite de motor:
24.0 Nm (2.45 kgf-m, 17.7 ft-lb)
Nivel de ruido y vibraciones:
Nivel de presión del sonido para el
operador (ICOMIA 39/94 y 40/94):
78.2 dB(A)
13
Vibración en el mango popero (ICOMIA
38/94):
F9.9FMH La vibración en el mango
popero es inferior a 2.5 m/s²
FT9.9GMH La vibración en el mango
popero es inferior a 2.5 m/s²
SMU33553
Requisitos de instalación
SMU33563
Potencia del barco
SWM01560
ADVERTENCIA
La sobrecarga del barco puede dar por re-
sultado una seria inestabilidad.
Antes de instalar el motor fueraborda, asegú-
rese de que la potencia total del motor no su-
pera la potencia máxima del barco. Observe
la placa de capacidad del barco o póngase en
contacto con el fabricante.
SMU33571
Montaje del motor
SWM01570
ADVERTENCIA
El montaje incorrecto del motor fuera-
G
borda podría dar lugar a condiciones pe-
ligrosas, como un manejo inadecuado,
pérdida de control o peligro de incendio.
Puesto que el motor es muy pesado, se
G
necesitan equipos y formación especia-
les para montarlo de modo seguro.
El montaje del motor deberá llevarlo a cabo
su concesionario o cualquier otra persona ex-
perimentada en la instalación de barcos, me-
diante el uso de equipos adecuados y las
instrucciones de montaje completas. Para ob-
tener más información, vea la página 32.
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