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4 - AUSWELSHSELN DES SCHLAUCHES (Modells DMF-DPF)
ACHTUNG: VOR DEM EINGRIFF IST DER STOPPER AM SCHLAUCHENDE EINZUSETZEN, DER
SCHLAUCH GANZ AUFZUROLLEN UND SICHERZUSTELLEN, DASS DIE FEDER VÖLLIG ENTSPANNT
IST.
Verwenden Sie nur einen Schlauch, dessen Größe und Druckwerte für den Schlauchroller geeignet
sind (siehe Tabelle mit den technischen Daten).
1. Den Drehanschluß durch Lösen der 28-mm-Mutter losschrauben (Bild. A).
2. Legen Sie einen Inbusschlüssel 5 mm in der hexagonalen Sitz der Nabe. Schrauben Sie die Mutter mit einem
Schraubenschlüssel an der Rückseite mit einem 19-mm-Inbusschlüssel (Abbildung B). Laden Sie die Feder
langsames Drehen der Inbusschlüssel im Uhrzeigersinn.
3. Die 4 Befestigungsschrauben der Gehäusehälften lösen.
4. Den Deckel und den Schlauchführungansatz abnehmen (Bild. C).
ACHTUNG: DAS FEDERGEHÄUSE NICHT ÖFFNEN, EINE REPARATUR BZW. DER AUSTAUSCH
DER FEDER DARF NUR VON EINER ZUGELASSENEN FACHKRAFT VORGENOMMEN
WERDEN.
5. Den Anschluß lösen und den Schlauch herausnehmen.
6. Den neuen Schlauch um die Trommel wickeln, in die Führungsrollen einsetzen und
den Stopper etwa 50 cm vor dem Schlauchende einbauen.
7. Den Schlauchroller durch Montage in umgekehrter Ausbaureihenfolge wieder zusammenbauen.
Wenn nötig, die Halterungen und Rasten ölen.
8. Nach Zusammenbau der beiden Gehäusehälften den Sechskantschlüssel in die Nabe einführen und entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen, bis der Stopper den Schlauchführungsansatz berührt. Die Feder durch Weiterdrehen des
Schlüssels entgegen dem Uhrzeigersinn spannen (4 Umdrehungen für DMF 0812 und DMF 0815, 5 Umdrehungen
für DMF 1010, 7 Umdrehungen für DPF 1012).
9. Den Schlüssel halten und die Nabe mit den beiden Schrauben befestigen. Den Drehanschluß schmieren und
wieder einbauen. Prüfen Sie, ob der Schlauchroller richtig funktioniert. Sollte der Schlauch nicht ganz aufgerollt
bzw. abgerollt werden, ist die Federspannung entsprechend anzupassen (Punkt 11).
Schieben Sie zum Schluß den Stopper an den gewünschten Abstand vom Schlauchende (mindestens 1 Meter).
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