Tabla de contenido
• Das gesamte Drehzahlkorrektor-
Kupplungsaggregat
(Fig. C)
abnehmen, indem die Riemen
gelockert und die zwei Halbscheiben
geöff net werden;
• Die Mutter
Kontrastfeder zu achten ist, die sich mit
großer Kraft entspannt.
• Nehmen Sie die drei Sperrvorrichtungen
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Massenträgerflansches ab.
• Wenn ein Ring anwesend ist, bauen Sie
ihn von den Bolzen aus.
• Die Originalfedern, welche die
Kupplungsmassen zurückhalten, mit
einer geeigneten Zange für externe
Seegerringe ausbauen;
• Das Kupplungsaggregat mit Pressluft
ausblasen und mit geeignetem Werkzeug
die neuen Federn einbauen;
• Alles wieder in umgekehrter Reihenfolge
zum Ausbau einbauen.
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abschrauben, wobei auf die
von den Drehbolzen des
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von der Welle
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