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10.
Mantenimiento y reparaciones
¡Se deben observar las "Instrucciones de seguridad" en el capítulo 3!
El usuario de la instalación está obligado a poner a disposición el plano acotado. Las
entradas contenidas en él se tienen que observar de forma prioritaria.
Los trabajos en el acoplamiento sólo están permitidos a máquina parada.
El grupo motriz tiene que estar asegurado contra la puesta en marcha accidental
(p. ej. cerrando el conmutador de llave o quitando los fusibles en la alimentación de
la corriente). En el lugar de la puesta en marcha se debe colocar un letrero de
advertencia en el que se pueda ver que se está trabajando en el acoplamiento.
10.1
Generalidades
El control del acoplamiento con respecto a fugas, calentamiento, así como la comprobación del cambio
del nivel de ruido se tienen que realizar en los intervalos de mantenimiento generales, pero al menos de
forma trimestral.
El acoplamiento tiene que funcionar en todas las fases de servicio de forma silenciosa y sin vibraciones.
Un comportamiento distinto se tiene que considerar como anomalía que se debe subsanar
inmediatamente.
10.2
Cambio de aceite y/o grasa
En el marco de las inspecciones periódicas, se tiene que examinar el acoplamiento en cuanto a fugas,
controlar el nivel de lubricante y completarlo, en caso de necesidad.
Cambio de lubricante al cabo de aprox. 8000 horas de funcionamiento, máx. 2 años en caso de uso
hasta 70 °C; por encima de 70 °C, al cabo de aprox. 3000 horas de funcionamiento, máx. 1 año.
Desenroscar los tornillos de cierre (6) y evacuar el aceite / la grasa conforme a la figura a un recipiente
apropiado (en caso de carga con grasa, añadir aceite líquido y mezclar con la grasa para facilitar la
evacuación).
El aceite y la grasa se tiene que recoger por completo y eliminar conforme a las
normativas vigentes.
Realizar el llenado con aceite / grasa según el capítulo 7, "Puesta en servicio".
En las versiones con rodamiento y junta laberíntica o con cojinete de deslizamiento, recomendamos
rellenar, con ocasión de cada cambio de aceite / grasa, también la grasa para rodamientos en el intersticio
del rodamiento / cojinete de deslizamiento.
Retirar los tornillos de cierre (36) de la pieza 2 (2) e introducir a presión grasa para rodamientos en un
taladro hasta que salga de los taladros opuestos. Volver a insertar y apretar los tornillos de cierre (36).
30
Taladro de aireación
30°
Taladro de purga de aceite
ZAPEX 3503 es
Instrucciones de servicio 10/2017
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