Alpinestars SMX Plus Información Importante página 8

WICHTIGE INFORMATIONEN
Dieses Produkt ist nach CE EN 13634:2010 zertifiziert.
Das CE-Zeichen garantiert, dass das Produkt den in
der Europäischen Richtlinie 89/686/EWG bezüglich der
Persönlichen Schutzausrüstung (PSA) vorgesehenen
Vorgaben entspricht. Hierzu wurde es bei der benannten
Stelle Nr. 0498: Ricotest, Via Tione 9, 37010 Pastrengo
(VR), Italien, einem EG-Prüfverfahren unterzogen. Um
das von Ihnen gewählte Produkte bestens zu kennen,
bitte diese Broschüre und die enthaltenen Information
sorgfältig durchlesen.
Dieses Booklet bezieht sich auf die in der nachstehenden
Tabelle 1 aufgelisteten Stiefelmodelle.
TABELLE 1
SMX Plus (all versions)
Web Gore-Tex
®
Toucan Gore-Tex
®
Roam and Ridge (all vers.)
SMX S/3/5/6 (all versions)
Gunner WP
Mono Fuse Gore-Tex
®
Stella Kaira Gore-Tex
®
Belize and Pikes (all vers.)
Campeche (all versions)
Portland Gore-Tex
®
ZERTIFIZIERUNGSLEVEL
Der EN13634 Standard ermöglicht die Klassifizierung der
Schuhe in einen der beiden "Schutzlevels", nämlich Level
1 oder Level 2. Die Schutzstufe 2 garantiert einen höheren
Schutz, ist aber voraussichtlich mit dem Nachteil eines
höheren Gewichts und geringeren Komforts der Schuhe
verbunden.
- Die Motorradfahrer müssen die für sie geeignete
"Schutzstufe" entsprechend
"Motorradfahrens" wählen.
IN DER KENNZEICHNUNG
ENTHALTENE INFORMATIONEN
= CE-Zeichen
= Bezugsnorm
EN 13634:2010
[Name des Modells von Tabelle 1] = Einziger Bezugscode
für das Produkt
= Vor dem Gebrauch diese Anleitungen durchlesen.
1 1 1
2 2 2
1 1 = (sofern vorhanden) hat den Zusatztest bestanden
IPA IPS WR B
2 = hat den Sohlen Steifigkeitstest bestanden
1 1 1
2
3 = hat den Test Schnittfestigkeit bei Aufprall bestanden
4 = hat den Test Abriebfestigkeit bestanden
4 3
Vor der Benutzung des Produkts sind die folgenden HINWEISE UND
EINSCHRÄNKUNGEN zum Gebrauch zu lesen.
Das Motorradfahren ist schon an sich eine gefährliche Aktivität und ein extrem risikoreicher Sport,
der schwere Verletzungen verursachen und sogar zum Tod führen kann. Jeder Motorradfahrer sollte
diesen Sport gut kennen, die vielen voraussehbaren und nicht voraussehbaren Risiken erkennen
können und im Bewusstsein der damit zusammenhängenden Gefahren entscheiden, ob er dieselben
sowie alle eventuellen Verletzungsgefahren, einschließlich der Todesgefahr, eingehen will.
Jeder Motorradfahrer muss einerseits eine angemessene Schutzausrüstung tragen, und andererseits
beim Fahren höchste Vorsicht walten lassen und besonders auch die Sicherheit achten. Weiterhin
muss sich der Motorradfahrer im Klaren darüber sein, dass bei Stürzen, Zusammenstößen, Verlust
der Kontrolle über das Motorrad oder ähnlichen Vorfällen kein Produkt einen kompletten Schutz
gegen Verletzungen oder Schäden an Personen oder Sachen garantieren kann. Sicherstellen, dass
das Produkt korrekt benutzt und eingestellt ist. Verwenden Sie KEINE verschlissenen, umgerüsteten
oder beschädigten Produkte.
Supertech R (all versions)
Air Plus (all versions)
New Land (all versions)
Gran Torino (all versions)
Vika (all versions)
Andes (all versions)
Multiair XCR Gore-Tex
®
Corozal Adventure (all vers.)
Stella Valencia WP
Radon (all versions)
Patron and A-Class Gore-Tex
®
ihrer Art des
DES PRODUKTS
= Hersteller
= Level 1 Schuhe
= Level 2 Schuhe
IPA = Zeigt an, dass der Knöchelschutz
(Position siehe Abbildung
unten) geprüft wurde und die
Normanforderungen erfüllt.
IPS
= Zeigt an, dass
Schienbeinschutz (Position
Abbildung unten) geprüft wurde und
die Normanforderungen erfüllt.
WR = Zeigt an, dass das Produkt in
Bezug auf die Wasserdampfdurchlässigkeit geprüft wurde und
die Normanforderungen erfüllt.
B = Bedeutet, dass die Wasserdampfdurchlässigkeit des
Oberleders getestet wurde und den Normen entspricht.
WAHL DER GRÖSSE
Alle Schuhe sind anhand der konventionellen Schuhgrößen
realisiert. Für die Anprobe sollte zu allererst von der
gewöhnlich getragenen Schuhgröße ausgegangen werden,
die ja jeder Anwender sicherlich kennt. Dennoch empfehlen
wir, die Stiefel vor dem endgültigen Kauf stets anzuprobieren,
da es im Vergleich zu anderen Schuharten vielleicht
Unterschiede geben könnte.
REGULIERUNG UND AUSWAHL
Es wird nachdrücklich empfohlen, die Stiefel mit der in der
Regel von Ihnen zum Motorradfahren getragenen Kleidung
anzuprobieren, insbesondere mit den Socken. Wählen Sie
die Ihrer Größe entsprechenden Stiefel, schlüpfen Sie hinein
und schließen Sie sie mit den vorhandenen Verschlüssen
(Schnürsenkel, Reißverschlüsse,
Riemen). Regulieren Sie die Verschlüsse so, dass die Stiefel
gut anliegen, allerdings nicht zu eng. Eventuelle Schnallen
bitte von unten nach oben schließen. Bei Reißverschlüssen
ist darauf zu achten, dass kein darunterliegendes Material
sich zwischenklemmt und das Zuziehen behindert.
Nach vorschriftsmäßigem Schließen der Stiefel normale
Bewegungen durchführen, und zwar Gehen, in die Hocke
gehen und sich auf das Motorrad setzen, um zu überprüfen,
dass die Stiefel während dieser Bewegungen nicht
drücken oder sonst unbequem sind. Allerdings wird darauf
hingewiesen, dass neue Motorradstiefel anfangs oft steif
sind (insbesondere die Offroad-Modelle), bis sie sich nicht
etwas "anpassen". Daher ist es besser, eher einen etwas
engeren Stiefel zu wählen, der mit der Zeit "nachgiebiger"
wird, als einen locker sitzenden Stiefel, der dann zu weit wird.
GEBRAUCH
Bevor Sie losfahren, sicherstellen, dass die Stiefel auch
korrekt verschlossen sind, wie es im Abschnitt "Regulierung"
dargestellt ist. Überlegt und vernünftig zu fahren, setzt
voraus, dass der Körper vollständig bedeckt ist. Empfohlen
wird das Tragen von Motorradstiefeln sowie technischer
Motorradbekleidung (z.B. Kleidung und Handschuhe), die den
Körper vollständig bedecken.
der
siehe
Schnallen und/oder