Alpinestars SMX Plus Información Importante página 4

INFORMATIONS IMPORTANTES
Ce produit est homologué CE EN 13634:2010. Le
marquage CE indique que le produit satisfait toutes les
qualités requises en vertu de la Directive Européenne
89/686/CEE concernant les équipements de protection
individuelle (EPI). Il a été soumis à un examen CE de type
de la part d'un organisme notifié n° 0498: Ricotest, 9, Via
Tione, 37010 Pastrengo (VR), Italie. Lire attentivement ce
manuel afin de vous familiariser avec le produit.
Ce manuel se réfère aux modèles cités dans le tableau 1.
TABLEAU 1
SMX Plus (all versions)
Web Gore-Tex
®
Toucan Gore-Tex
®
Roam and Ridge (all vers.)
SMX S/3/5/6 (all versions)
Gunner WP
Mono Fuse Gore-Tex
®
Stella Kaira Gore-Tex
®
Belize and Pikes (all vers.)
Campeche (all versions)
Portland Gore-Tex
®
NIVEAU DE CERTIFICATION
Le standard EN13634 permet de classer les chaussures
en deux « niveaux de protection » à savoir niveau 1 et
niveau 2. Le niveau 2 garantit une protection plus élevée,
mais peut être pénalisant en termes de poids et confort.
- Les utilisateurs doivent choisir le « niveau de protection
» le plus approprié en fonction de leur style de conduite.
INDICATIONS FOURNIES PAR LE MARQUAGE DU
PRODUIT
= marquage CE
= norme de référence
EN 13634:2010
[Modèle- cf. tableau 1] = marquage unique pour le produit
= lire attentivement les instructions avant l'utilisation
1 1 1
2 2 2
1
IPA IPS WR B
1 = (si présent) a passé le test supplémentaire
1 1 1
2
2 = a passé le test de rigidité de la semelle
3 = a passé le test de résistance au
4 3
cisaillement en cas d'impact.
4 = a passé le test de résistance à l'abrasion
Avant d'utiliser ce produit, lire attentivement les
AVERTISSEMENTS et les RESTRICTIONS d'utilisation
Conduire une moto est en soi une activité dangereuse et un sport à hauts risques, qui peut causer des
blessures personnelles graves et même mortelles. Tout motard doit bien connaître cette discipline,
tous les risques prévisibles et imprévisibles et doit décider d'assumer le risque inhérent à telle activité,
étant bien conscient de tous les dangers implicites et accepter tous les risques de blessure y compris
la mort. Tout motard, non seulement doit utiliser un équipement de protection approprié, mais aussi doit
être extrêmement vigilant afin de garantir sa sécurité durant la conduite et bien conscient qu'aucun
produit n'est en mesure de lui offrir une protection complète contre les blessures ou dommages aux
personnes et à la propriété en cas de chute, collision, impact, perte de contrôle ou autres. S'assurer
que le produit est utilisé et ajusté de façon correcte. NE PAS utiliser de produits usés, modifiés ou
endommagés.
Supertech R (all versions)
Air Plus (all versions)
New Land (all versions)
Gran Torino (all versions)
Vika (all versions)
Andes (all versions)
Multiair XCR Gore-Tex
®
Corozal Adventure (all vers.)
Stella Valencia WP
Radon (all versions)
Patron and A-Class Gore-Tex
®
= producteur
= chaussure niveau 1
= chaussure niveau 2
reportés ci-dessous.
IPA = Indique que la protection de
la cheville (voir position indiquée ci-
dessous) a été testée et satisfait les
qualités requises par la norme.
IPS = Indique que la protection
du tibia (voir position indiquée ci-
dessous) a été testée et satisfait les
qualités requises par la norme.
WR = Indique que le produit a été
testé pour la résistance à l'eau et qu'il satisfait les qualités
requises par la norme.
B = Indique que la perméabilité à la vapeur d'eau de la
partie supérieure a été testée et correspond à la norme.
CHOISIR LA BONNE TAILLE
Toutes les chaussures sont réalisées conformément
aux conventions actuelles concernant les tailles. Les
utilisateurs pourront utiliser leur pointure habituelle
comme point de départ pour choisir la bonne taille de botte.
Cependant il est recommandé aux utilisateurs de toujours
essayer les bottes avant de les acheter car il pourrait y avoir
des différences entres chaussures.
AJUSTAGE ET CHOIX DE LA CHAUSSURE
Il est vivement recommandé d'essayer les bottes avec
les vêtements usuels, notamment avec les chaussettes
que vous avez l'habitude d'utiliser pendant la conduite.
Choisissez les bottes d'une pointure semblable à la
votre, enfilez-les et fermez-les au moyen des dispositifs
de fixation prévus à cet effet (lacets, zips, boucles et/
ou attaches velcro). Ajustez les dispositifs de fixation de
telle façon que les bottes chaussent confortablement sans
trop serrer. Dans le cas où les bottes seraient dotées de
boucles, il est recommandé de fermer tout d'abord la boucle
inférieure et ensuite continuer en remontant. En cas de zips,
contrôlez que rien ne risque de bloquer la fermeture.
Une fois les bottes bien fixées, exécutez les mouvements
habituels tels que marcher, vous plier, vous asseoir sur la
moto afin de vérifier que les bottes ne vous gênent pas au
cours de ces gestes. Il faut noter que, souvent, les bottes
neuves sont au départ rigides (en particulier les modèles
off-road) et ce jusqu'à ce qu'elles « s'adaptent » un peu ;
aussi vaut-il mieux choisir une chaussure plus étroite qui au
fil du temps s'élargira, plutôt qu'une chaussure initialement
plus confortable mais qui par la suite deviendra trop large.
UTILISATION
Avant de vous installer à la conduite, assurez-vous que les
bottes soient bien fermées, comme il est indiqué dans le
paragraphe « ajustage ». Conduire de manière intelligente
signifie conduire en protégeant complètement son corps,
par conséquent il est recommandé de porter les bottes avec
un habillement technique moto (tel que vêtements et gants)
recouvrant toutes les parties du corps.