Desoutter AFTE480-180 Manual De Instrucciones página 64

441563
Issue no : 06
Series : C
Αρχικές οδηγίες.
© COPYRIGHT 2015, DESOUTTER HP2
7SJ UK
Με την επιφύλαξη όλων των δικαιωμάτων.
Απαγορεύεται η χωρίς άδεια χρήση ή η
αναπαραγωγή ολόκληρου ή τμήματος του
παρόντος. Αυτό ισχύει ειδικότερα για τα
κατατεθέντα σήματα, τις ονομασίες των
μοντέλων, τον αριθμό εξαρτημάτων και τα
σχήματα. Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά και μόνο
τα εξαρτήματα που επιτρέπονται. Οποιαδήποτε
βλάβη ή δυσλειτουργία του μηχανήματος που
οφείλεται στη χρήση εξαρτημάτων που δεν
επιτρέπονται δεν καλύπτεται από την εγγύηση και
ο κατασκευαστής δεν φέρει ουδεμία ευθύνη.
ΔΗΛΩΣΗ ΧΡΗΣΗΣ
Το παρόν προϊόν έχει σχεδιαστεί για τη διάνοιξη
απλών οπών και ελέγχεται από απόσταση μέσω
του διακόπτη προσέγγισης.
Δεν επιτρέπεται κανένας άλλος τύπος χρήσης.
Μόνο για επαγγελματική χρήση.
Η χρήση ανταλλακτικών/αξεσουάρ
(συμπεριλαμβανομένων των σφιγκτήρων που
αναφέρονται στο έντυπο) εκτός από αυτά που
παρέχονται από τον κατασκευαστή μπορεί
να οδηγήσει σε υποβάθμιση της απόδοσης ή
αύξηση της ανάγκης για συντήρηση και του
επιπέδου κραδασμών, καθώς και σε πλήρη
ακύρωση της εγγύησης που παρέχεται από τον
κατασκευαστή.
ΔΕΔΟΜΕΝΑ
● Βάρος: 25 kg
● Μοτέρ
- 220-240 V (τριφασικό, Delta/Star).
- 380-415 V (50 Hz, 370 W).
● Ταχύτητα μοτέρ: 1.350 σ.α.λ. (συνεχής
λειτουργία).
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΕΙΡΙΣΤΩΝ
Ασφάλεια
Το μοτέρ παρέχεται με τοποθετημένη
μηχανική πέδη. Στο πεδίο του μοτέρ υπάρχει
τοποθετημένος θερμικός διακόπτης. Επίσης,
ο διακόπτης προσέγγισης σε μη ύπαρξη οπής
ενεργεί ως διακόπτης στην περίπτωση που το
εργαλείο απομακρυνθεί από τη θέση βάθους.
Κιβώτιο χειρισμού
Για τον έλεγχο του AFTE470 υπάρχει διαθέσιμο
ένα κιβώτιο χειρισμού (αρ. ανταλλακτικού για
την Ευρώπη: 94942, αρ. ανταλλακτικού για τις
Η.Π.Α.: 94962).
Το κιβώτιο ελέγχου προστατεύεται με ασφάλειες
και φέρει τοποθετημένη στο κάλυμμα μονωτική
ενδοασφάλεια για το κεντρικό δίκτυο.
Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε
με την Desoutter.
64 / 72
Εάν ο χρήστης εκτελεί ο ίδιος την
τροφοδοσία του ελεγκτή, πρέπει
να ανατρέξει στις πληροφορίες του
κατασκευαστή κατά την επιλογή
κατάλληλου επαφέα.
Πρέπει να τοποθετηθεί στον ελεγκτή
κουμπί άμεσης διακοπής σε
περίπτωση ανάγκης, ενώ στο κιβώτιο
ελέγχου πρέπει να τοποθετηθεί
κατάλληλη ενδοασφάλεια.
Η ύπαρξη κουμπιού μηχανισμού
σταδιακής αναστροφής είναι
απαραίτητη για την επανεκκίνηση του
μηχανήματος, στην περίπτωση που ο
στροφέας σταματήσει εντελώς.
Λίπανση
Εάν απαιτείται λίπανση, τότε θα πρέπει να
τοποθετείται λιπαντήρας για τη γραμμή αέρα
μετά το φίλτρο.
Χρησιμοποιείτε το ISO VG 15.
Σημείωση: πλήρης ισχύς επιτυγχάνεται με τη
χρήση παροχής αέρα χωρίς λίπανση.
Ηλεκτρική παροχή
Ο κινητήρας πρέπει να συνδέεται σε παροχή
τριφασικού ηλεκτρικού ρεύματος σύμφωνα με
τον ΠΙΝΑΚΑ ΤΑΣΕΩΝ ΡΕΥΜΑΤΟΣ και να του
παρέχεται εξάρτημα εκκίνησης με τοποθετημένο
μηχανισμό προστασίας από υπερφόρτωση.
Πίνακας τάσεων ρεύματος - 3 Φάσεων: (Βλέπε
σελίδα 13).
Σύνδεση με την ηλεκτρική παροχή
Να βεβαιωνεστε οτι η παροχη
ρευματος ειναι κλειστη πριν κανετε
τις συνδεσεις.
οι συνδε σεις αστερα (Υ) και δελτα
(Δ) πρεπει να ειναι υποχρεωτικα
στην ταση ρευματος που δινεται στον
πινακα. τυχον παρεκκλιση απο τον
πινακα θα οδηγησει σε βλαβη του
κινητηρα.
Προσδιορίστε την τάση παροχής ρεύματος και,
στη συνέχεια, συμβουλευτείτε τον πίνακα τάσης
ρεύματος για ης λεπτομέρειες της σύνδεσης του
κινητήρα. (Βλέπε σελίδα 13).
● Για σύνδεση Υ (αστέρα), συνδέστε τον
ακροδέκτη W2 στον U2 και τον U2 στον V2.
● Για σύνδεση Δ (Δέλτα), συνδέστε τον
ακροδέκτη W2 στον U1, τον U2 στον V1 και
τον V2 στον W1.
Και στις δύο μεθόδους σύνδεσης ο κινητήρας θα
είναι κατευθείαν συνδεδεμένος στη γραμμή.
Οι ακροδέκτες στερεώνονται με
μπροστινό και πίσω περικόχλιο των 7
mm και οι ζεύξεις σύνδεσης συνδέονται
μεταξύ των θέσεων.
03/2015