Istruzioni Di Montaggio; Norme Per Una Guida Sicura; Cura E Manutenzione; Fissaggio Del Carico - NORDRIVE CLUB N15001 Manual Del Usuario

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

Vi ringraziamo per aver scelto un prodotto NORDRIVE®.
Per un utilizzo corretto, consigliamo di leggere attentamente le istruzioni di montaggio e
veri care che siano presenti tutti i componenti necessari.
• Seguire scrupolosamente le istruzioni di montaggio e tutte le raccomandazioni.
• Per evitare di danneggiare il tetto del veicolo, è consigliabile che il montaggio e lo
smontaggio delle barre siano eseguiti da due persone.
• Chi esegue il montaggio di questo prodotto sulle barre longitudinali originali è anche
responsabile per la verifi ca che tutte le indicazioni ed istruzioni riportate su questo
manuale siano state eseguite scrupolosamente.
MONTAGGIO
• Prima del montaggio, con un panno umido, pulire i railing originali.
• Le barre porta tutto devono essere fi ssate sulle barre longitudinali utilizzando le viti e le
piastre di ssaggio in dotazione ( g.1).
Non inserire alcuna guarnizione supplementare (gomma, plastica o altro) tra gli
elementi di fi ssaggio e le barre longitudinali originali, se non quelle contenute nel kit di
montaggio.
1. Svitare le viti e rimuovere le piastre inferiori (fi g.2).
2. Appoggiare le barre portatutto sulle barre longitudinali originali ( g.3A / g.3B),
posizionando le 2 viti di ssaggio all' e sterno ( g.4).
3. Veri care la distanza tra le due barre ( g.5), il centraggio laterale ( g.6) e
l'allineamento delle stesse ( g.7). Se necessario, utilizzare un metro per accertarsi
delle corrette misure.
4. Riposizionare le piastre inferiori con la gomma rivolta verso l'alto ed avvitare i
bulloni, senza stringerli ( g.8).
5. Fare scorrere le viti ed avvicinarle il più possibile alla barra longitudinale originale
( g.9- ).
6. Con la chiave in dotazione, serrare i bulloni con una coppia pari a 5Nm (fi g.9- ).
7. Ripetere la stessa procedura per tutte le altre staff e di fi ssaggio.
8. A montaggio terminato, utilizzare il pro lo in gomma per chiudere le fessure sotto
alle barre. Tagliare il pro lo a misura ed inserirlo nella fessura facendo una lieve
pressione ( g.10).
• Ogni qualvolta si eff ettua il montaggio, controllare che le barre di carico ed i piedi di
fi ssaggio siano saldamente fi ssate alle barre longitudinali originali. Per questa verifi ca,
tirare e spingere le barre e le staff e di fi ssaggio per accertarsi che il tutto sia saldamente
bloccato in posizione (si consiglia di eff ettuare questa prova ad intervalli regolari e
prima di caricare il veicolo).
• È severamente vietato apportare modifi che di alcun genere al prodotto.
• Consultare il manuale "Uso e manutenzione del veicolo" per verifi care eventuali
istruzioni o limitazioni in merito all'applicazione delle barre porta tutto. Se presenti,
seguire attentamente le istruzioni riportate sul manuale.
• Qualora il veicolo non prevedesse apposite posizioni di montaggio, mantenere una
distanza tra le barre di carico di almeno 70cm.
• Quando si trasportano carichi lunghi, la distanza tra le barre di carico non deve essere
inferiore a 60cm.
• Se la barra è dotata di serratura, questa deve essere chiusa prima di mettersi alla guida.
• Quando le barre sono installate, alcuni tetti apribili non possono essere aperti, oppure
possono essere aperti ma solo parzialmente.
• Carichi troppo ingombranti o lunghi possono impedire la completa apertura del
portellone posteriore del veicolo.

FISSAGGIO DEL CARICO

• Non superare mai il carico massimo indicato nelle istruzioni di montaggio. Questo limite
è tuttavia subordinato al carico massimo riportato nel libretto uso e manutenzione del
veicolo. Seguire sempre le indicazioni di carico massimo più basso.
• Con carico massimo si intende: peso delle barre + peso degli eventuali accessori
applicati + peso del carico previsto.
• Gli accessori di fi ssaggio applicati alle barre (box da tetto, portasci, portabici, ganci...)
devono essere del tipo speci co per il modello di barra utilizzato.
• Sistemare il carico sempre trasversalmente rispetto alle barre porta carico ed in modo
che il centro di gravità sia sempre il più in basso possibile.
• Le dimensioni del carico non possono essere molto superiori alla larghezza delle barre
o alla lunghezza del veicolo. Il carico debordante deve essere conforme alle norme
vigenti.
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• Posizionare il carico disponendolo il più uniformemente possibile.
• Quando si trasportano oggetti lunghi, questi devono essere saldamente fi ssati al
veicolo sia posteriormente che anteriormente.
• Tutte le parti sciolte o rimuovibili dell' o ggetto trasportato devono essere rimosse prima
del carico, mentre le parti mobili devono essere ssate.
• Il carico deve essere saldamente fi ssato alle barre con appositi nastri tensori o corde.
Non devono essere assolutamente utilizzate corde elastiche.
ATTENZIONE
• Queste barre portatutto sono indicate solo per i veicoli equipaggiati all' o rigine con barre
longitudinali del tipo tradizionale.
• Dopo avere percorso un breve tragitto e successivamente ad intervalli regolari, fermare
il veicolo e controllare che il carico sia sempre in sicurezza. Se necessario, tendere i nastri
tensori o le cinghie di ssaggio.
• La portata massima di queste barre è di 100 Kg.

NORME PER UNA GUIDA SICURA

• Le barre portatutto non devono sporgere oltre i fi anchi della vettura.
• Controllare che il carico non venga a contatto con il tetto durante il viaggio.
• Tavole da surf e canoe devono essere saldamente fi ssate all' e stremità anteriore e
posteriore del veicolo con un tirante non elastico.
• La velocità deve essere sempre adeguata al carico che si sta trasportando, alle condizioni
di guida, al tipo di fondo stradale, al tra co ed ai limiti di velocità.
• Le caratteristiche di guida, di frenata e la sensibilità al vento laterale risentono della
presenza del carico che si sta trasportando.
• Ricordarsi che con le barre installate, l'altezza totale del veicolo è maggiore.
• Quando si trasportano carichi verticali come biciclette, l'altezza può aumentare fi no a
130cm. L'altezza massima consentita è di 400cm da terra.
• LAMPA S.p.A. non si assume responsabilità per danni a cose o persone derivati dall'alta
velocità del veicolo, da una guida non corretta, o da un carico non ben posizionato o
ssato.
• Durante il trasporto, chi guida il veicolo è totalmente responsabile per la propria
sicurezza e per la sicurezza altrui.
• Rispettare sempre le norme e il codice della strada in vigore nella nazione di utilizzo.
• Questo manuale deve essere conservato per eventuali successive consultazioni.
• Per conoscere le applicazioni e gli accessori (box, portasci, portabiciclette...) che
possono essere utilizzati su queste barre, consultare il sito www.nordrive.it.

CURA E MANUTENZIONE

• Per ragioni di sicurezza e di risparmio di carburante si consiglia di rimuovere le barre
porta tutto quando non si trasportano carichi.
• Quando non si utilizzano, smontare, pulire e riporre le barre porta tutto in un luogo
asciutto.
• Viti, bulloni e dispositivi di bloccaggio (se presenti) devono essere lubrifi cati ad
intervalli regolari.
• Nel caso si riscontrassero parti danneggiate e molto usurate sostituirle immediatamente
o rivolgersi al rivenditore.
ATTENZIONE
• È importante annotare il numero di serie riportato sulla chiave o sulla serratura
(se presente). In caso di smarrimento è possibile richiedere un duplicato presso il
rivenditore dove e' stato eff ettuato l'acquisto.