• Fixer les rails à la caisse au moyen de deux brides par rail. Glisser à bloc la bride sur la coulisse, contre le
support de calage (Fig. 7A et 7B). Poser ensuite les bras de pivot arrière (Fig. 7D ci-dessous).
• Serrer les boulons des brides avec une clé dynamométrique à un couple de 5,9 pi-lb (7,9 Nm). Vérifier pour
finir l'écartement avec la jauge d'écartement des rails ER : mesurer la distance entre le profilé métallique du
rail et l'arrêtoir (Fig. 7E). La mesure ER peut également être prise à l'extrémité des rails, au niveau du caisson
et du hayon. Les mesures doivent être égales ou inférieures à celles dans la Figure 7C. Les coulisses sont
équipées de supports et de cales qui assurent une dimension ER conforme lorsqu'on les place sur une caisse
d'origine ordinaire. Toutefois, la dimension de certaines caisses sort de l'ordinaire; d'autres ont des garnitures
plastique optionnelles ou une doublure de caisse vaporisée.
FIG. 7C
FIG. 7C
G. 9C
FIG. 9C
Remarque: Faire glisser au besoin la coulisse vers l'avant ou l'arrière si le passage du bras de
pivot est bloqué. Serrer les boulons de brides à un couple de 5,9 pi-lb (7,9 Nm).
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ÉTAPE 7 : POSE DES BRIDES
FIG. 7A
FIG. 9A
FIG. 9A
FIG. 7A
FIG. 7D
FIG. 7B
FIG. 9B
FIG. 9B
FIG. 7B
Code d'article
Entre rails (ER)
KE2174
KE2175
L'étiquette du numéro de série, dans le coin
supérieur gauche du caisson (vu du hayon),
indique le code-article.
FIG. 7D
Short
FIG. 7D
Clamp Grip
Rail
Metal
Profilé
métallique
FIG. 7E
FIG. 7E
FIG. 9E
59-1/16"
59-1/16"
Short
Clamp Grip
Rail
Metal
Handle
Stop
Profilé
métallique
Arrêtoir
Arrêtoir
FIG. 7E
FIG. 9E
Hand
Stop